[发明专利]一种电动汽车换电站用电池拆卸自适应定位平台

说明书

本发明涉及新能源技术领域，尤其是一种电动汽车换电站用电池拆卸自适应定位平台，包括两个底座，所述底座上表面中部固接有第三铰接座，所述第三铰接座顶部铰接有折叠架，所述折叠架顶端水平铰接有滑管，所述滑管两端均插装有滑杆，所述滑杆的端部上固接有L形的支撑件，所述滑管外壁上开设有多个定位孔，多个所述定位孔的圆心处于同一直线上；通过调节两个支撑件的间距，以对不同轴距的汽车底盘进行支撑，支撑件间距调节完成后，启动气缸，气缸的输出端会驱动折叠架收缩或展开，从而带动支撑件高度发生变化，以对汽车底盘进行升降；通过设置导向结构对汽车升起后的高度进行自锁，防止意外发生，提高本装置使用的安全性。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种电动汽车换电站用电池拆卸自适应定位平台。

背景技术

随着锂离子动力电池技术的不断完善与发展，电动汽车已经开始走入规模化发展的阶段。目前动力电池受电池极片材料的制约，快速充电技术一直都是一个难以彻底解决的问题，快速更换电池的方式出现在人们的视野里，当电动汽车消耗大部分电能后，在动力电池更换站内，对动力电池包进行整体更换，相较于电池充电更加的节省时间，更换的电池需要通过起重装置升起汽车后进行更换，以保证电池定位安装的准确性；但随着电动汽车大规模发展，电动汽车的样式与种类更加多样化，传统的起重装置适应性差，无法应对不同轴距和长度的电动汽车，导致电动汽车换电站的普及速率降低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在传统的起重装置适应性差无法应对不同轴距和长度的电动汽车的缺点，而提出的一种电动汽车换电站用电池拆卸自适应定位平台。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种电动汽车换电站用电池拆卸自适应定位平台，包括两个底座，所述底座上表面中部固接有第三铰接座，所述第三铰接座顶部铰接有折叠架，所述折叠架顶端水平铰接有滑管，所述滑管两端均插装有滑杆，所述滑杆的端部上固接有L形的支撑件，所述滑管外壁上开设有多个定位孔，多个所述定位孔的圆心处于同一直线上，至少有一个所述定位孔内螺接有定位螺栓，所述底座上表面两侧铰接有气缸，所述气缸的输出端铰接在所述折叠架两侧；

所述底座上表面还设有导向结构，所述导向结构包括导向杆、楔形块、U形的支架、第一弹簧、插销和滑套，所述导向杆竖直固接在所述滑管上，所述导向杆上等间距开设有多个楔形槽，多个所述楔形槽处于同一竖直线上，所述滑套竖直固接在所述底座上表面，所述导向杆可滑动的连接在所述滑套内，所述支架水平固接在所述滑套外壁上，所述支架上水平开设有滑孔，所述插销水平插装在所述滑孔内，所述楔形块固接在所述插销的一端上，所述楔形块可滑动的连接在所述楔形槽内，所述第一弹簧套设在所述楔形块和所述滑孔之间的所述插销上。

优选的，所述底座两侧设有移动结构，所述移动结构包括轴销、第二弹簧和移动轮，所述底座两侧壁上均竖直开设有两个安装槽，所述安装槽顶端竖直开设有插孔，所述轴销竖直插装在所述插孔内，所述移动轮可滑动的连接在所述安装槽内，所述轴销底端竖直固接在所述移动轮顶端，所述第二弹簧套设在所述移动轮和所述插孔之间的所述轴销上。

优选的，所述安装槽的长度大于所述移动轮的高度。

优选的，两个所述底座之间通过伸缩结构连接，所述伸缩结构包括第一铰接座、第一活动杆、第二活动杆、第二铰接座、调节螺杆和螺母座，所述第一铰接座固接在一个所述底座侧壁上，所述第二铰接座固接在另一个所述底座侧壁上，所述第一活动杆一端铰接在所述螺母座上，所述第一活动杆的另一端铰接在所述第一铰接座上，所述第二活动杆一端铰接在所述螺母座上，所述第二活动杆的另一端铰接在所述第二铰接座上，所述调节螺杆水平螺接在所述螺母座内。

优选的，所述调节螺杆的一端上固接有把手。

优选的，所述支撑件顶部固接有减震橡胶块。

优选的，所述插销的端部上固接有拉环。