[发明专利]一种海上稠油蒸汽伴注用耐温抗盐驱油剂及其应用在审
| 申请号: | 202110011551.8 | 申请日: | 2021-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN112745821A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 谭先红;郑伟;谢昊君;王泰超;华朝;张利军;李南;田虓丰;白玉婷;彭世强;裴海华;张贵才;郑家桢 | 申请(专利权)人: | 中海石油(中国)有限公司;中海石油(中国)有限公司北京研究中心 |
| 主分类号: | C09K8/592 | 分类号: | C09K8/592;C09K8/584 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 王春霞 |
| 地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 海上 蒸汽 伴注用 耐温 抗盐驱油剂 及其 应用 | ||
本发明公开了一种海上稠油蒸汽伴注用耐温抗盐驱油剂及其应用。所述耐温抗盐驱油剂的质量百分比组成如下:阴离子型表面活性剂0.1%~0.5%,阴‑非离子型表面活性剂0.05%~0.3%,界面增效剂0.05%~0.1%,余量为水;阴离子型表面活性剂与阴‑非离子型表面活性剂的质量比为1~3:1;阴离子型表面活性剂为直链烷基苯磺酸钠;阴‑非离子型表面活性剂为壬基酚聚氧乙烯醚羧酸盐。本发明驱油剂不仅具有较好的耐温抗盐能力,且具有较强的降低油水界面张力,解决现有驱油剂无法和蒸汽伴注要求,在稠油油藏地层水矿化度高的情况下不能充分发挥其驱油作用的问题。
技术领域
本发明涉及一种海上稠油蒸汽伴注用耐温抗盐驱油剂及其应用,属于油田化学技术领域。
背景技术
蒸汽驱技术是稠油油藏开发的有效手段,已成为大规模工业化应用的热采技术。对于海上油田大井距开发特点,注入的蒸汽随着温度下降后逐渐冷凝为热水,其热水区带范围较大,热水的驱油效率较蒸汽明显降低,导致热水区带大量原油残留地下无法采出,影响整个蒸汽驱的采收率。而我国海上稠油油藏存在埋藏深(1000m)、注汽压力高、干度低、热水区宽等问题,严重影响了蒸汽驱的驱油效果。因此,如何提高蒸汽驱效率是迫切需要解决的难题。
伴蒸汽注入高效驱油剂可以有效降低稠油粘度、减小蒸汽注入压力、提高稠油地层流动能力,同时可以改变热水-原油-岩石之间界面性质、降低油水界面张力、提高稠油从岩石表面的剥离能力。因此,伴蒸汽注入高效驱油剂可以提高蒸汽驱的驱替效率,提高蒸汽驱开发的经济效益,是稠油油藏注蒸汽提高采收率的有效途径。
但蒸汽驱开发对驱油剂的耐温抗盐性能要求较高。首先满足于海上稠油蒸汽驱伴注要求的驱油剂需要耐温达300℃以上,且能保持良好的界面活性。而现有的驱油剂难以满足耐温300℃的要求。中国专利CN107955594A公开了一种热力采油耐高温辅助蒸汽驱驱油剂,该驱油剂是包括含羟基的丙烯酰胺衍生物单元、丙烯酸酯衍生物单元和含羧酸盐的丙烯酰胺衍生物单元的共聚物,在蒸汽注入地层过程中,降低油水界面张力,提高胶体稳定性,具有良好的驱油效果。但是该驱油剂耐温最高到200℃,无法满足蒸汽伴注要求。其次,由于一些稠油油藏地层水矿化度较高,伴蒸汽注入的驱油剂进入地层后的效果会受到地层水矿化度的影响,尤其是地层水中钙、镁离子含量高时,会降低驱油剂分子在水中的溶解度,改变驱油剂的亲水亲油平衡,使驱油剂的界面活性降低甚至消失。因此,需要提供一种可以应用于蒸汽驱伴注的耐温抗盐驱油剂,以改善海上稠油高盐稠油油藏注蒸汽的开发效果。
发明内容
本发明的目的是提供一种海上稠油蒸汽伴注用耐温抗盐驱油剂,所述驱油剂不仅具有较好的耐温抗盐能力,且具有较强的降低油水界面张力,解决现有驱油剂无法和蒸汽伴注要求,在稠油油藏地层水矿化度高的情况下不能充分发挥其驱油作用的问题。
本发明所提供的海上稠油蒸汽伴注用耐温抗盐驱油剂,其质量百分比组成如下:
阴离子型表面活性剂0.1%~0.5%,阴-非离子型表面活性剂0.05%~0.3%,界面增效剂0.05%~0.1%,余量为水。
所述海上稠油蒸汽伴注用耐温抗盐驱油剂的质量百分比组成具体可为下述1)-8)中任一种:
1)阴离子型表面活性剂0.2%~0.5%,阴-非离子型表面活性剂0.2%~0.25%,界面增效剂0.05%~0.1%,余量为水;
2)阴离子型表面活性剂0.2%~0.45%,阴-非离子型表面活性剂0.1%~0.15%,界面增效剂0.05%~0.1%,余量为水;
3)阴离子型表面活性剂0.2%~0.3%,阴-非离子型表面活性剂0.1%~0.15%,界面增效剂0.05%,余量为水;
4)阴离子型表面活性剂0.2%,阴-非离子型表面活性剂0.1%,界面增效剂0.05%,余量为水;
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