[发明专利]用于缓解道路拥堵的交通优化方法和装置

权利要求书

1.一种用于缓解道路拥堵的交通优化方法，包括：

根据预设时间段内目标区域内产生的出行数据，确定所述目标区域内属于预设位置类型的地点对应的运行状态评价指标；其中，所述预设位置类型包括如下至少一种：区域路网、通勤走廊、快速路、主次干路、兴趣点、灯控路口；

根据所述运行状态评价指标，从所述地点中确定出相应运行状态评价指标低于设定阈值的地点作为需要被治理的目标地点；

根据所述目标地点对应的位置类型，从已建立的数据库中确定与所述目标地点对应的目标参考优化信息；其中，所述目标地点包括：区域路网；与所述区域路网对应的目标参考优化信息包括：城市交通规划标准信息和所述目标区域内的公共交通线网信息；

根据所述目标参考优化信息，生成所述目标地点的交通治理方案；

所述根据所述目标参考优化信息，生成所述目标地点的交通治理方案，包括：

根据所述区域路网对应的运行状态评价指标，所述城市交通规划标准信息中给出的参考指标，以及所述公共交通线网信息，生成所述区域路网的交通治理方案。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述目标地点包括：对应于目标路径的目标通勤走廊，所述目标路径由至少一段道路构成；与所述目标通勤走廊对应的目标参考优化信息包括：所述目标区域内的公共交通线网信息，所述目标区域内的出行起止点信息，导航路径规划和旅行时间计算模型，道路承载力计算模型；

所述根据所述目标参考优化信息，生成所述目标地点的交通治理方案，包括：

针对所述至少一段道路中的任一道路，根据所述出行起止点信息确定预设通勤时间内途经所述任一道路的人口数量；

根据所述人口数量，以及所述公共交通线网信息中提供的与所述任一道路对应的公共交通部署信息，确定公共交通部署建议信息；

将所述人口数量对应的车辆数作为所述道路承载力计算模型的输入数据，通过所述道路承载力计算模型确定所述任一道路上的车辆行驶速度；

若根据所述车辆行驶速度确定所述任一道路的拥堵程度符合设定要求，则通过所述导航路径规划和旅行时间计算模型确定与所述目标通勤走廊对应的引流路径；

根据所述预设时间段内所述引流路径上对应的导航数据，确定在所述预设通勤时间内所述引流路径上的车辆行驶速度；

根据所述引流路径上的车辆行驶速度和所述道路承载力计算模型，确定能够从所述任一道路上引流到所述引流路径上的车辆数，以生成引流建议信息；

所述目标通勤走廊的交通治理方案中包括所述公共交通部署建议信息和所述引流建议信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述目标地点包括：目标快速路；与所述目标快速路对应的目标参考优化信息包括：所述目标区域内的出行起止点信息，导航路径规划和旅行时间计算模型，道路承载力计算模型；

所述根据所述目标参考优化信息，生成所述目标地点的交通治理方案，包括：

根据所述出行起止点信息，确定以目标出行起止点途经所述目标快速路的目标人口数量，其中，以其他出行起止点途经所述目标快速路的人口数量小于以目标出行起止点途经所述目标快速路的目标人口数量；

以所述目标出行起止点为导航起止点，通过所述导航路径规划和旅行时间计算模型确定与所述目标快速路对应的引流路径；

根据所述预设时间段内所述引流路径上对应的导航数据，确定所述引流路径上的车辆行驶速度；

根据所述引流路径上的车辆行驶速度和所述道路承载力计算模型，确定能够从所述目标快速路上引流到所述引流路径上的车辆数，以生成引流建议信息；

所述目标快速路的交通治理方案中包括所述引流建议信息。