[发明专利]一种针对汽车车身的烘干参数确定方法及装置在审
申请号: | 202110009122.7 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN112733269A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 张炳锋;岑鹏;方明 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/08;G06F119/12 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 李潇 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 针对 汽车 车身 烘干 参数 确定 方法 装置 | ||
本发明公开了一种针对汽车车身的烘干参数确定方法及装置,方法包括:获取汽车车身的温度场数据,温度场数据,是仿真软件基于模型在预设烘干参数下经模拟计算输出的温度分布数据,模型包括汽车车身的模型及烘干炉的模型;根据温度场数据,确定测温点对应的时间与温度关系数据;当时间与温度关系数据满足预设的汽车车身烘干工艺要求时,将预设烘干参数确定为利用烘干炉对汽车车身进行烘干时所使用的烘干参数。采用本发明实施例的技术方案,可以完成多种烘干参数下的模拟烘烤过程,基于对模拟输出结果的进一步分析,确定最优烘干参数设置,提高了参数设置的准确度。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种针对汽车车身的烘干参数确定方法及装置。
背景技术
在汽车制造业,经常需要对汽车车身进行烘干,如汽车车身在电泳后的白车身在涂装前即需要高温烘干。白车身是车身结构件及覆盖件焊接总成,包括前翼板、车门、发动机罩、行李箱盖,不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。通常,白车身在设置有输送装置的烘干炉内进行烘干,利用输送装置带动白车身向前输送,通过烘干炉内设置的进风口吹入热风,在输送过程中完成烘干。
然而,烘干炉内涉及多种参数,如烘干炉内各区室体长度、各区停留时间、进风速率、进风温度等等。在实际制造过程中,尤其在面对新型烘干炉及烘干工艺时,由于缺乏足够的实际应用数据,仅靠经验难以完成参数的准确设置。
发明内容
本申请实施例提供了一种针对汽车车身的烘干参数确定方法及装置,用以解决针对汽车车身的烘干参数准确设置的问题。
为解决上述技术问题,本说明书实施例是这样实现的:
第一方面,提出了一种针对汽车车身的烘干参数确定方法,包括:
获取汽车车身的温度场数据,所述温度场数据,是仿真软件基于模型在预设烘干参数下经模拟计算输出的温度分布数据,所述模型包括汽车车身的模型及烘干炉的模型;
根据所述温度场数据,确定测温点对应的时间与温度关系数据;
当所述时间与温度关系数据满足预设的汽车车身烘干工艺要求时,将所述预设烘干参数确定为利用所述烘干炉对所述汽车车身进行烘干时所使用的烘干参数。
第二方面,提出了一种针对汽车车身的烘干参数确定装置,包括:
温度场获取单元,用于获取汽车车身的温度场数据,所述温度场数据,是仿真软件基于模型在预设烘干参数下经模拟计算输出的温度分布数据,所述模型包括汽车车身的模型及烘干炉的模型;
关系数据确定单元,用于根据所述温度场数据,确定测温点对应的时间与温度关系数据;
确定单元,用于当所述时间与温度关系数据满足预设的汽车车身烘干工艺要求时,将所述预设烘干参数确定为利用所述烘干炉对所述汽车车身进行烘干时所使用的烘干参数。
第三方面,提出了一种电子设备,应用于应用服务端,该电子设备包括:
处理器;以及
被安排成存储计算机可执行指令的存储器,所述可执行指令在被执行时使所述处理器执行以下操作:
获取汽车车身的温度场数据,所述温度场数据,是仿真软件基于模型在预设烘干参数下经模拟计算输出的温度分布数据,所述模型包括汽车车身的模型及烘干炉的模型;
根据所述温度场数据,确定测温点对应的时间与温度关系数据;
当所述时间与温度关系数据满足预设的汽车车身烘干工艺要求时,将所述预设烘干参数确定为利用所述烘干炉对所述汽车车身进行烘干时所使用的烘干参数。
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