[发明专利]一种汽车侧门安全锁定装置

说明书

本发明涉及车门门锁设备技术领域，且公开了一种汽车侧门安全锁定装置，包括门框件与车门件，所述门框件由门框件主体、滑动腔Ⅰ、磁性件、滑动腔Ⅱ、推座、销杆、卡接头、压缩弹簧与导向块组成，所述门框件主体的内部开设有滑动腔Ⅰ，所述滑动腔Ⅰ的内腔滑动安装有磁性件，所述磁性件的下端贯穿滑动腔Ⅰ，所述门框件主体内部位于滑动腔Ⅰ的下方位置开设有滑动腔Ⅱ，所述滑动腔Ⅱ的内腔滑动安装有推座。本发明通过磁性件与转动磁性件的配合设置，当对车门施加一个较小关门力后，车门与门框接近，通过磁性相吸原理使车门与门框闭合，同时，磁性件在与转动磁性件相吸的过程中发生移动，使卡接头与旋转卡块卡紧，从而达到锁定的功能。

技术领域

本发明涉及车门门锁设备技术领域，具体为一种汽车侧门安全锁定装置。

背景技术

汽车门锁主要是用于汽车门的安全锁定，汽车门锁包括锁钩，随着车门的关闭，会推动锁钩转动，进而对车门进行锁定。

但是汽车车门通常需要使用者手动发力给车门施加一个关闭的力，车门才可以进行关门动作，当施加的力较小时，车门会出现关闭不完全的现象，一旦发生这种现象，往往需要推开门后，再次用力关门，才可以使车门完全关闭，当施加的力较大时，车门与门框产生较大碰撞，不仅会损坏车门，而且会产生很大噪音，还有就是现有的车门在关闭的时候，有时用户不注意，就会出现夹手的情况，从而对用户的手部造成伤害。

发明内容

针对背景技术中提出的现有汽车门锁在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种汽车侧门安全锁定装置，具备施加较小的力就可关门锁定、车门与门框不会发生较大碰撞、避免误夹手的优点，解决了上述背景技术中提出的技术问题。

本发明提供如下技术方案：一种汽车侧门安全锁定装置，包括门框件与车门件，所述门框件由门框件主体、滑动腔Ⅰ、磁性件、滑动腔Ⅱ、推座、销杆、卡接头、压缩弹簧与导向块组成，所述门框件主体的内部开设有滑动腔Ⅰ，所述滑动腔Ⅰ的内腔滑动安装有磁性件，所述磁性件的下端贯穿滑动腔Ⅰ，所述门框件主体内部位于滑动腔Ⅰ的下方位置开设有滑动腔Ⅱ，所述滑动腔Ⅱ的内腔滑动安装有推座，所述推座的两端分别贯穿滑动腔Ⅱ，所述推座的上端与磁性件的下端固定连接，所述推座的右侧面与销杆的一端固定连接，所述销杆另一端的侧面固定安装有卡接头，所述推座贯穿滑动腔Ⅱ的部分固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端固定安装有导向块，所述车门件由车门件主体、导向腔、安装座、棘轮、旋转卡块、棘爪、转动齿轮座、弹簧、输气管、气囊、密封块、斜齿轮与转动磁性件组成，所述车门件主体与门框件主体平行，所述车门件主体的一侧开设有导向腔，所述导向腔与导向块活动卡接，所述车门件主体的内部固定安装有安装座，所述安装座的前侧活动安装有棘轮，所述棘轮的侧面固定安装有旋转卡块，所述旋转卡块与卡接头卡接，所述棘轮与棘爪配合使用，所述棘爪转动轴的一端贯穿安装座，所述转动轴的一端固定安装有转动齿轮座，所述转动齿轮座内腔的一侧没有内壁且与安装座紧密贴合，所述转动齿轮座的内腔与弹簧的一端固定连接，所述转动齿轮座的两侧内壁分别固定安装有输气管，所述转动齿轮座的两侧内壁分别固定安装有气囊，所述输气管与气囊连通，所述转动齿轮座的内腔与密封块滑动连接，所述密封块固定安装在安装座上，所述转动齿轮座的轮齿与斜齿轮啮合，所述斜齿轮与转动磁性件固定连接。

优选的，所述磁性件与转动磁性件在初始阶段为异极相吸。

优选的，所述密封块在转动齿轮座腔体内运动的过程中会挤压腔体内的气体，并使气体通过输气管进入气囊中，使气囊膨胀。

优选的，所述弹簧被完全压缩后，所述转动齿轮座的轮齿带动斜齿轮转动度。

优选的，所述磁性件与推座同步移动。

本发明具备以下有益效果：

1、本发明通过磁性件与转动磁性件的配合设置，当对车门施加一个较小关门力后，车门与门框接近，通过磁性相吸原理使车门与门框闭合，同时，磁性件在与转动磁性件相吸的过程中发生移动，使卡接头与旋转卡块卡紧，从而达到锁定的功能。