[发明专利]适用于航空发动机的螺旋缠绕管空油换热器

权利要求书

1.一种适用于航空发动机的螺旋缠绕管空油换热器，其特征在于，包括：

第一环形总管，所述第一环形总管上设有进油口；

第二环形总管，所述第二环形总管上设有出油口，所述第二环形总管与所述第一环形总管在前后方向上同轴间隔开地设置，所述第二环形总管位于所述第一环形总管的前方；

螺旋缠绕管组件，所述螺旋缠绕管组件有多个，多个所述螺旋缠绕管组件的前端和后端呈周向间隔开且呈辐射状布置在所述第一环形总管和所述第二环形总管上，多个所述螺旋缠绕管组件螺旋缠绕地布置而形成环柱状且并联连通于所述第一环形总管和所述第二环形总管之间，从而使得航空煤油从所述进油口进入所述第一环形总管后，分别流经多个所述螺旋缠绕管组件，再汇聚于所述第二环形总管，从所述出油口排出并最终进入燃烧室进行燃烧，而高温高压空气由前向后横掠多个所述螺旋缠绕管组件被冷却降温后对所述航空发动机的热端部件进行冷却。

2.根据权利要求1所述的适用于航空发动机的螺旋缠绕管空油换热器，其特征在于，所述进油口有一个或多个；所述出油口有一个或多个。

3.根据权利要求1所述的适用于航空发动机的螺旋缠绕管空油换热器，其特征在于，所述螺旋缠绕管组件采用合金材料制成。

4.根据权利要求1所述的适用于航空发动机的螺旋缠绕管空油换热器，其特征在于，每一所述螺旋缠绕管组件包括第一支管、第二支管和多个螺旋缠绕管，所述第一支管在径向方向上延伸且与所述第一环形总管连通；所述第二支管在径向方向上延伸且与所述第二环形总管连通；多个所述螺旋缠绕管的一端分别在径向方向上铺开排成一列且分别与所述第一支管连通，多个所述螺旋缠绕管的另一端分别在径向方向上铺开排成一列且分别与所述第二支管连通。

5.根据权利要求4所述的适用于航空发动机的螺旋缠绕管空油换热器，其特征在于，所述第一支管通过第一连接管与所述第一环形总管连通，所述第二支管通过第二连接管与所述第二环形总管连通。

6.根据权利要求5所述的适用于航空发动机的螺旋缠绕管空油换热器，其特征在于，所述第一连接管和所述第二连接管均为多孔扁管。

7.根据权利要求6所述的适用于航空发动机的螺旋缠绕管空油换热器，其特征在于，所述多孔扁管中包含多个彼此独立且并行的管孔，且同一所述多孔扁管的多个所述管孔中的航空煤油的流向一致。

8.根据权利要求4所述的适用于航空发动机的螺旋缠绕管空油换热器，其特征在于，多个所述螺旋缠绕管组件的所述第一支管间隔均匀，多个所述螺旋缠绕管组件的所述第二支管间隔均匀。

9.根据权利要求4所述的适用于航空发动机的螺旋缠绕管空油换热器，其特征在于，每一所述螺旋缠绕管组件中的多个所述螺旋缠绕管间隔均匀。

10.根据权利要求4所述的适用于航空发动机的螺旋缠绕管空油换热器，其特征在于，所述第一环形总管位于多个所述螺旋缠绕管组件的所述第一支管靠外的一端；所述第二环形总管位于多个所述螺旋缠绕管组件的所述第二支管靠外的一端。