[发明专利]一种车辆起动方法、装置、车辆及存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种车辆起动方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：通过混合动力控制器确定车辆处于紧急起动模式后，判断所述车辆是否处于驱动状态；根据判断是否处于驱动状态的结果通过所述混合动力控制器控制所述车辆的离合器分离；在所述离合器分离后，控制起动机起动发动机，以通过起动发动机控制所述车辆起动。本发明实施例的技术方案，以实现正常起动发动机进行打气，避免车辆在紧急起动状态下拆解变速箱或停车风险，同时操作更加便利。

技术领域

本发明实施例涉及车辆起动技术领域，尤其涉及一种车辆起动方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

目前对于换挡执行机构和离合器执行机构均为气动的并联系统车辆，若整车无气压、离合器无法分离、变速箱若在挡则无法摘空挡，进而导致车辆无法起动，一般只能采用拆变速箱执行机构回空挡或发动机紧急起动实现。但是，拆变速箱不便且工作量大，通常不建议采用；若通过发动机紧急起动带动整车，则存在烧坏起动机的风险，且起动过程中整车闯动会非常明显。

发明内容

本发明实施例提供一种车辆起动方法、装置、车辆及存储介质，以实现正常起动发动机进行打气，避免车辆在紧急起动状态下拆解变速箱或停车风险，同时操作更加便利。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆起动方法，该方法包括：

通过混合动力控制器确定车辆处于紧急起动模式后，判断所述车辆是否处于驱动状态；

根据判断是否处于驱动状态的结果通过所述混合动力控制器控制所述车辆的离合器分离；

在所述离合器分离后，控制起动机起动发动机，以通过起动发动机控制所述车辆起动。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆起动装置，该装置包括：

状态确定模块，用于通过混合动力控制器确定车辆处于紧急起动模式后，判断所述车辆是否处于驱动状态；

离合器控制模块，用于根据判断是否处于驱动状态的结果通过所述混合动力控制器控制所述车辆的离合器分离；

车辆起动控制模块，用于在所述离合器分离后，控制起动机起动发动机，以通过起动发动机控制所述车辆起动。

第三方面，本发明实施例还提供了一种车辆，该车辆包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储多个程序，

当所述多个程序中的至少一个被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现本发明第一方面实施例所提供的车辆起动方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本发明第一方面实施例所提供的车辆起动方法。

本发明实施例的技术方案，通过混合动力控制器确定车辆处于紧急起动模式后，判断所述车辆是否处于驱动状态；根据判断是否处于驱动状态的结果通过所述混合动力控制器控制所述车辆的离合器分离；在所述离合器分离后，控制起动机起动发动机，以通过起动发动机控制所述车辆起动，解决现有紧急起动拆变速箱不便且工作量大、发动机紧急起动可能存在损坏起动机的问题，以实现正常起动发动机进行打气，避免车辆在紧急起动状态下拆解变速箱或停车风险，同时操作更加便利。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的一种车辆起动方法的流程图；

图2是本发明实施例二提供的一种车辆起动方法的流程图；

图3是本发明实施例三提供的一种车辆起动方法的流程图；

图4是本发明实施例四提供的一种车辆起动装置的结构图；