[发明专利]一种汽车能源线束接头温度测量装置

说明书

本发明公开了一种汽车能源线束接头温度测量装置，包括卡紧框和显示终端，所述卡紧框的内腔设有对拉螺杆，所述对拉螺杆的左侧通过轴承与卡紧框的连接处活动连接，所述对拉螺杆的右侧贯穿卡紧框并固定连接有驱动盘，所述对拉螺杆表面的两侧均螺纹连接有螺块，所述螺块的底部固定连接有移动套杆。本发明通过卡紧框、驱动盘、移动套杆、卡弧、螺块和对拉螺杆，能够更加方便使用者对温度传感器与线束接头进行安装固定，便于使用者的监测使用，通过红外测温传感器、显示屏、蓄电池、单片机和存储模块，能够更加方便使用者将温度信息数显至驾驶位置，便于使用者的实时查看线束温度情况，发现异常可及时处理。

技术领域

本发明涉及汽车线束接头温度测量技术领域，具体为一种汽车能源线束接头温度测量装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

随着时代的进步和科技的发展，汽车的保有量越来越大，汽车在使用过程中，发动机以及底盘线束的使用必不可少，现有市场上的汽车线束不具备温度监测的功能，线束连接异常无法被及时发现，发生电气火灾的隐患很大，不利于使用者的行车安全，为此，我们提出一种汽车能源线束接头温度测量装置用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车能源线束接头温度测量装置，具备温度监测的优点，解决了现有市场上的汽车线束不具备温度监测的功能，线束连接异常无法被及时发现，发生电气火灾的隐患很大，不利于使用者行车安全的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车能源线束接头温度测量装置，包括卡紧框和显示终端，所述卡紧框的内腔设有对拉螺杆，所述对拉螺杆的左侧通过轴承与卡紧框的连接处活动连接，所述对拉螺杆的右侧贯穿卡紧框并固定连接有驱动盘，所述对拉螺杆表面的两侧均螺纹连接有螺块，所述螺块的底部固定连接有移动套杆，所述移动套杆的底部贯穿卡紧框并延伸至卡紧框的底部位置，所述移动套杆的内腔活动连接有卡弧，所述移动套杆的表面螺纹连接有与卡弧配合使用的安装螺栓，所述卡紧框的底部通过安装杆固定连接有红外测温传感器，所述显示终端的表面固定连接有显示屏，所述显示终端内腔顶部的左侧固定连接有单片机，所述显示终端内腔顶部的右侧固定连接有存储模块，所述显示终端内腔的底部固定连接有蓄电池，所述红外测温传感器的输出端与单片机的输入端单向连接，所述单片机的输出端分别与显示屏和存储模块的输入端单向电性连接。

优选的，所述螺块的顶部固定连接有滑杆，所述卡紧框内腔顶部的两侧均开设有与滑杆配合使用的滑槽。

优选的，所述移动套杆和卡弧的表面均经过粗糙毛化处理，所述移动套杆和卡弧的材质均为不锈钢。

优选的，所述对拉螺杆的表面螺纹连接有定位螺母，所述驱动盘的表面开设有六角凸边。

优选的，所述显示终端的顶部和底部均固定连接有安装片，所述安装片的表面开设有螺纹孔。

优选的，所述显示终端内腔的右侧开设有走线孔，所述走线孔的内腔固定连接有防护圈。

优选的，所述显示终端内腔的左侧活动连接有扣板，所述显示终端的内腔开设有与扣板配合使用的扣槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过卡紧框、驱动盘、移动套杆、卡弧、螺块和对拉螺杆，能够更加方便使用者对温度传感器与线束接头进行安装固定，便于使用者的监测使用，通过红外测温传感器、显示屏、蓄电池、单片机和存储模块，能够更加方便使用者将温度信息数显至驾驶位置，便于使用者的实时查看线束温度情况，发现异常可及时处理。