[发明专利]网约车监管处理方法、装置、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种网约车监管处理方法，其特征在于，所述方法包括：

确定网约车处于无订单工作状态下的非主驾开关门信息；

依据所述非主驾开关门信息，确定所述网约车是否存在私单私用行为；

若确定所述网约车存在私单私用行为，则记录所述网约车私单私用行为所关联的有效证据信息，以对所述网约车进行监管。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，依据所述非主驾开关门信息，确定所述网约车是否存在私单私用行为，包括：

若所述非主驾开关门信息指示网约车存在非主驾开关门触发事件，则确定所述网约车的承载人员是否出现变动；

若所述网约车的承载人员出现变动，则确定网约车存在私单私用行为。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，确定所述网约车的承载人员是否出现变动，包括：

通过检测网约车上车载T-box设备采集的车内声纹信息，确定所述网约车中是否出现非司机人员的声纹；

通过检测网约车上车载AI-box设备采集的车内图像信息，确定所述网约车的承载人员数量是否增加。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定网约车处于无订单工作状态下的非主驾开关门信息，包括：

若确定网约车持续处于无订单工作状态下的行驶距离大于预设行驶距离阈值，则依据所述网约车的行驶轨迹，确定所述网约车是否朝向回家路径行驶；

若确定所述网约车未朝向回家路径行驶，则确定网约车在持续处于无订单工作状态下的非主驾开关门次数；

相应地，依据所述非主驾开关门信息，确定所述网约车是否存在私单私用行为，包括：

若所述非主驾开关门信息指示的非主驾开关门次数大于预设次数阈值，则确定所述网约车存在私单私用行为。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，记录所述网约车私单私用行为所关联的有效证据信息，包括：

通过车载T-box设备将非主驾开关门信息中指示的非主驾开关门时间发送给车载AI-box设备；

通过车载AI-box设备截取位于非主驾开关门时间前后预设时间段内的车内图像数据，并分片上传存储作为网约车私单私用行为所关联的有效证据信息。

6.一种网约车监管处理装置，其特征在于，所述装置包括：

开关门信息确定模块，用于确定网约车处于无订单工作状态下的非主驾开关门信息；

私单私用判断模块，用于依据所述非主驾开关门信息，确定所述网约车是否存在私单私用行为；

私单私用监管处理模块，用于若确定所述网约车存在私单私用行为，则记录所述网约车私单私用行为所关联的有效证据信息，以对所述网约车进行监管。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，私单私用判断模块包括：

若所述非主驾开关门信息指示网约车存在非主驾开关门触发事件，则确定所述网约车的承载人员是否出现变动；

若所述网约车的承载人员出现变动，则确定网约车存在私单私用行为。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，确定所述网约车的承载人员是否出现变动，包括：

通过检测网约车上车载T-box设备采集的车内声纹信息，确定所述网约车中是否出现非司机人员的声纹；

通过检测网约车上车载AI-box设备采集的车内图像信息，确定所述网约车的承载人员数量是否增加。

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，开关门信息确定模块包括：

若确定网约车持续处于无订单工作状态下的行驶距离大于预设行驶距离阈值，则依据所述网约车的行驶轨迹，确定所述网约车是否朝向回家路径行驶；

若确定所述网约车未朝向回家路径行驶，则确定网约车在持续处于无订单工作状态下的非主驾开关门次数；

相应地，私单私用判断模块包括：

若所述非主驾开关门信息指示的非主驾开关门次数大于预设次数阈值，则确定所述网约车存在私单私用行为。