[发明专利]一种汽车玻璃升降器的测试装置及耐久性测试方法在审
| 申请号: | 202110004311.5 | 申请日: | 2021-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN112649187A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 刘少云;鲁高健;杨中明;郑维东;朱庆胜;李捷;罗齐 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007;G01R31/00;G01R19/00 |
| 代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 朱迪 |
| 地址: | 441058 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 升降 测试 装置 耐久性 方法 | ||
一种汽车玻璃升降器的测试装置,所述试验装置包括:车门固定架、升降开关控制台架、测试及数据采集装置和测试调控设备,所述测试调控设备分别与升降开关控制台架、测试及数据采集装置信号连接,所述车门固定架用于固定待测试的车门,所述升降开关控制台架与汽车玻璃升降器的控制开关传动配合,所述测试及数据采集装置与待测试的车门玻璃升降器的升降电机信号连接。本设计不仅能够提高测试效率,而且能够在无人看守情况下完成耐久性测试。
技术领域
本发明涉及一种汽车玻璃升降器的测试装置及耐久性测试方法,具体适用于提高测试数据的精确度。
背景技术
目前汽车玻璃升降器的耐久测试方法单纯进行通电耐久,没有对其在试验过程中电压和电流的采集分析,玻璃升降器供电电源采用平稳的稳压电源,无法分析在实车过程中供电系统对其电路的冲击,试验过程单纯考察样件的结构耐久。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的测试数据确度低的问题,提供了一种提高准确度的汽车玻璃升降器的测试装置及耐久性测试方法。
为实现以上目的,本发明的技术解决方案是:
一种汽车玻璃升降器的测试装置,所述试验装置包括:车门固定架、升降开关控制台架、测试及数据采集装置和测试调控设备,所述测试调控设备分别与升降开关控制台架、测试及数据采集装置信号连接,所述车门固定架用于固定待测试的车门,所述升降开关控制台架与汽车玻璃升降器的控制开关传动配合,所述测试及数据采集装置与待测试的车门玻璃升降器的升降电机信号连接。
所述车门固定架包括底座和立架,所述立架的下端固定于底座的中部,所述立架的两侧各设有一个车门固定结构。
所述升降开关控制台架包括开关固定座、升降控制架和升降平台,所述开关固定座与升降控制架相对设置,所述升降平台与升降控制架的立柱滑动配合,升降控制架通过升降丝杆与升降平台传动配合,所述升降平台上固定有液压马达,所述液压马达的动力输出杆上固定有开关控制扣,所述液压马达用过其动力输出杆与开关控制扣传动配合,所述测试调控设备与液压马达的控制电磁阀信号连接。
所述开关控制扣与液压马达的动力输出杆滑动配合,开关控制扣通过紧固螺栓固定于液压马达的动力输出杆上。
所述液压马达通过马达固定螺栓与升降平台固定连接,所述马达固定螺栓通过横向调节孔后与液压马达相连接,所述横向调节孔垂直于液压马达的动力输出杆开设。
一种汽车玻璃升降器的耐久性测试方法,包括以下步骤:
第一步:安装试验设施,将装有玻璃升降器和车窗玻璃的车门固定于车门固定架上,将玻璃升降开关固定于升降开关控制台架上,并调节液压马达和开关控制扣的位置,使开关控制扣与玻璃升降开关上的开关钮传动配合,将玻璃升降开关的信号输出端与车身控制器的开关信号输入端相连接,车身控制器的升降信号输出端与玻璃升降器的控制信号输入端相接,同时将测试及数据采集装置连接于玻璃升降器的电压端上,利用蓄电池为玻璃升降器、玻璃升降开关和车身控制器供电;
给升降开关控制台架、测试及数据采集装置和测试调控设备均通电后,通过测试调控设备控制液压马达动作,观察车窗玻璃能否正常升降,如果能够正常升降则进入下一步,如果不能正常升降,则检查线路和试验设施,直到能够正常升降后进入下一步;
第二步:进行试验,通过测试调控设备编辑测试程序,每间隔固定时间对液压马达发出控制命令,使玻璃升降器控制车窗玻璃执行“上升……下降……”的循环操作规定次数,利用测试及数据采集装置采集玻璃升降器的电流和电压数据并对其进行存储;
第三步:试验结果分析,测试调控设备从数据采集装置调取存储的数据进行分析,根据玻璃升降器的控制电流大小判定玻璃升降器是否发生故障,当玻璃升降器接收到升降信号后,玻璃升降器的电流从零开始波动上升到最大值,在正常状态下电流从零上升到最大值的时间为a秒,当玻璃升降器的电流从零上升到最大值的时间小于a秒时则判定玻璃升降器发生故障;
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