[发明专利]一种桥梁用伸缩缝配筋结构有效
申请号: | 202110004125.1 | 申请日: | 2021-01-04 |
公开(公告)号: | CN112813813B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 刘冰够 | 申请(专利权)人: | 中咨数据有限公司;中国公路工程咨询集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D101/26 |
代理公司: | 保定运维知识产权代理事务所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 李显锋 |
地址: | 100097 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 伸缩缝 结构 | ||
1.一种桥梁用伸缩缝配筋结构,包括第一桥段(1)、第二桥段(2)和连接件(4),所述第一桥段(1)的右侧与连接件(4)的左侧固定连接,所述第二桥段(2)的左侧与连接件(4)的右侧固定连接,所述第一桥段(1)和第二桥段(2)的底部铺设有混凝土层(3),所述第一桥段(1)通过设置的连接件(4)与第二桥段(2)固定连接,其特征在于:所述连接件(4)的外壁设置有支撑梁板(7),所述支撑梁板(7)的内壁嵌固连接有减震板(9),所述减震板(9)的外壁固定连接有安装板(8),所述减震板(9)和安装板(8)位于支撑梁板(7)的两侧对称设置;
所述减震板(9)的内壁设置支撑板(17)、弹性层(18)、第一卡板(19)和第二卡板(20),所述弹性层(18)的底部与减震板(9)的内壁底部固定连接,且弹性层(18)位于减震板(9)的内壁上下两侧对称设置,所述支撑板(17)的上下两端固定连接弹性层(18);
所述第一卡板(19)的外壁与支撑板(17)的内壁滑动连接,所述第二卡板(20)的外壁与支撑板(17)的内壁嵌固连接,所述第一卡板(19)和第二卡板(20)的外壁开设有螺纹孔;
所述第一卡板(19)的顶部与安装板(8)的底部搭接,所述第二卡板(20)的底部与安装板(8)的底部搭接,所述支撑板(17)、第一卡板(19)和第二卡板(20)位于减震板(9)的内壁左右两侧对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用伸缩缝配筋结构,其特征在于:所述第一桥段(1)的外壁开设有预留槽(5),所述连接件(4)位于预留槽(5)的下方设置,所述连接件(4)的外壁开设有钢筋孔(6),所述安装板(8)的外壁开设有凹形槽(10),所述凹形槽(10)的内侧壁滑动连接有连接装置(11)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁用伸缩缝配筋结构,其特征在于:所述连接装置(11)包括第一连接板(12)和第二连接板(13),所述第一连接板(12)的一侧滑动连接有工形件(16),所述工形件(16)的一侧与第二连接板(13)的一端滑动连接,所述第一连接板(12)通过设置工形件(16)与第二连接板(13)滑动连接,所述连接装置(11)的内侧壁开设有放置槽(14),所述放置槽(14)的内侧滑动连接有浇铸件(15),所述浇铸件(15)通过设置的放置槽(14)与连接装置(11)活动连接,所述浇铸件(15)的底板与混凝土层(3)的顶部搭接。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁用伸缩缝配筋结构,其特征在于:所述工形件(16)的外壁焊接有减震弹簧(21),所述减震弹簧(21)的一侧与第一连接板(12)的内壁焊接,且减震弹簧(21)位于工形件(16)的两侧设置,所述工形件(16)通过设置的减震弹簧(21)与连接装置(11)弹性连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁用伸缩缝配筋结构,其特征在于:所述支撑梁板(7)的外壁开设有通孔,且通孔贯穿于减震板(9)的内壁并与螺纹孔处于同轴。
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