[发明专利]一种桥面伸缩缝铺装结构

说明书

本发明涉及一种桥面伸缩缝铺装结构，涉及路桥设施建造施工技术领域，包括承载结构、调整结构、支撑结构和连接结构，所述承载结构的内部活动安装有调整结构，所述调整结构的两端活动连接在承载结构的内壁，所述承载结构的底部固定安装有支撑结构，所述承载结构的一侧固定安装有连接结构，所述承载结构包括锚固板、齿槽、引水槽、限位块、主架、底座、固定孔和橡胶填充层。本发明利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置，由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能，并且齿槽与引水槽的设计可以方便工程人员对桥梁伸缩缝的内部进行清理，防止雨水进入到桥梁伸缩缝的内部，还可以配合调整结构进行组合使用。

技术领域

本发明涉及路桥设施建造施工的技术领域，具体涉及一种桥面伸缩缝铺装结构。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开，桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

桥梁伸缩缝在安装时，如果两端不具备自由伸缩的功能，车辆在行驶过桥梁伸缩缝时就会产生噪音或者出现车辆突跳的情况，进而影响到过往行人的生命安全，

并且如果桥梁伸缩缝设置不合理的话，在雨水天气时雨水和垃圾泥土会渗入到伸缩缝的内部造成伸缩缝的阻塞，且传统的桥梁伸缩缝不利于安装、检查、养护、消除污物，提高了维护与保养工作的难度。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种桥面伸缩缝铺装结构，其中一种目的是为了具有两端可以自由伸缩，解决车辆在行驶过桥梁伸缩缝时发生噪音与突跳的问题；其中另一种目的是为了解决雨水渗透进桥梁伸缩缝内部的问题，具有保护桥梁伸缩缝的效果，其中再一种目的是为了具备快速清除污物进行保养的效果，方便工程人员进行维修与检查，有利于延长桥梁伸缩缝。

本发明提供了一种，解决了以上所述的技术问题。

本发明解决上述技术问题的方案如下：一种桥面伸缩缝铺装结构，包括承载结构、调整结构、支撑结构和连接结构，所述承载结构的内部活动安装有调整结构，所述调整结构的两端活动连接在承载结构的内壁，所述承载结构的底部固定安装有支撑结构，所述承载结构的一侧固定安装有连接结构，所述承载结构包括锚固板、齿槽、引水槽、限位块、主架、底座、固定孔和橡胶填充层，所述锚固板的一端开设有齿槽，所述锚固板的顶部开设有引水槽，所述锚固板的另一端固定连接在主架的顶部，所述主架的一侧固定安装有限位块，所述限位块位于锚固板的下方，所述限位块、主架和锚固板的交接处设置为弧形限位槽，所述主架的底部固定连接在底座的顶部，所述底座的一侧开设有固定孔，所述橡胶填充层的两端固定连接在齿槽的槽壁上。

本发明的有益效果是：利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置，由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能，并且齿槽与引水槽的设计可以方便工程人员对桥梁伸缩缝的内部进行清理，防止雨水进入到桥梁伸缩缝的内部，还可以配合调整结构进行组合使用。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，调整结构包括外调整板、连接环、副调整板和固定杆，所述外调整板的两端固定安装有连接环，所述副调整板的两端固定安装有固定杆，所述固定杆活动连接在连接环的内部，所述外调整板与副调整板的底部均设置为100°夹角。

进一步，所述连接环的一端固定连接在锚固板的底部，所述连接环固定安装在锚固板、限位块和主架所形成的弧形限位槽内。