[发明专利]用于上车点推荐的方法、装置、设备、介质和程序产品在审

专利信息
申请号: 202110002941.9 申请日: 2021-01-04
公开(公告)号: CN112667927A 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 章磊;白宁;刘涛;沈超 申请(专利权)人: 北京嘀嘀无限科技发展有限公司
主分类号: G06F16/9537 分类号: G06F16/9537;G06F16/9535;G06F16/9538;G06F16/29;G06Q50/30;G06Q50/26
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 罗利娜
地址: 100193 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 上车 推荐 方法 装置 设备 介质 程序 产品
【说明书】:

根据本公开的实施例,提供了一种用于上车点推荐的方法、装置、设备、介质和程序产品。在此提出的方法包括将处于非禁停路段的第一位置提供给服务请求者以作为目标上车点;如果确定服务请求者尝试将目标上车点从第一位置改变到处于禁停路段的第二位置,将目标上车点自动改变到处于非禁停路段的第三位置;以及向服务请求者提供关于禁停路段的禁停提示。以此方式,使服务请求者能够更容易理解和接受目标上车点转移到安全的非禁停区域。

技术领域

本公开的各实现方式涉及智能交通领域,更具体地,涉及用于上车点推荐的方法、装置、电子设备、计算机存储介质和计算机程序产品。

背景技术

随着移动互联网和智能设备的普及,打车平台在人们的生活中被广泛使用。乘客作为服务请求者,可以利用安装在用户设备(诸如,手机)上的客户端软件来发布打车信息。接受订单的司机作为服务提供者,可以为服务请求者提供出行服务。

在提供服务时,司机要到达服务请求者指定的上车点搭载乘客。有时候乘客可能期望上车的位置附近可能是禁止停车的路段。如果司机在这样的路段停车让乘客上车,可能会导致司机受到交管部门的处罚,或者导致交通拥堵或事故等。这不仅会带来经济损失,还可能导致司机和乘客满意度下降,服务质量降低。

发明内容

本公开的实施例提供了一种用于上车点推荐的方案。

在本公开的第一方面,提供了一种用于上车点推荐的方法。该方法包括:将处于非禁停路段的第一位置提供给服务请求者以作为目标上车点;如果确定服务请求者尝试将目标上车点从第一位置改变到处于禁停路段的第二位置,将目标上车点自动改变到处于非禁停路段的第三位置;以及向服务请求者提供关于禁停路段的禁停提示。

在本公开的第二方面中,提供了一种用于上车点推荐的装置。该装置包括:位置提供模块,被配置为将处于非禁停路段的第一位置提供给服务请求者以作为目标上车点;上车点改变模块,被配置为如果确定服务请求者尝试将目标上车点从第一位置改变到处于禁停路段的第二位置,将目标上车点自动改变到处于非禁停路段的第三位置;以及提示提供模块,被配置为向服务请求者提供关于禁停路段的禁停提示。

在本公开的第三方面,提供了一种电子设备,包括:存储器和处理器;其中存储器用于存储一条或多条计算机指令,其中一条或多条计算机指令被处理器执行以实现根据本公开的第一方面的方法。

在本公开的第四方面,提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机可执行指令,计算机可执行指令在被处理器执行时实现根据本公开的第一方面的方法。

在本公开的第四方面,提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序/指令,计算机程序/指令被处理器执行时实现根据本公开的第一方面的方法。

附图说明

结合附图并参考以下详细说明,本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中,相同或相似的附图标注表示相同或相似的元素,其中:

图1示出了本公开的多个实施例能够在其中实现的示例环境的示意图;

图2示出了根据本公开的一些实施例的用于上车点推荐的示例过程的流程图;

图3A至图3C示出了根据本公开的一些实施例的上车点推荐的示例用户界面;

图4A至图4D示出了根据本公开的另一些实施例的上车点推荐的示例用户界面;

图5示出了根据本公开的又一些实施例的上车点推荐的示例用户界面;

图6示出了根据本公开的一些实施例的用于上车点推荐的装置的示意性结构框图;以及

图7示出了能够实施本公开的多个实施例的电子设备的框图。

具体实施方式

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