[发明专利]一种市政工程用道路灌缝装置

说明书

本发明公开了一种市政工程用道路灌缝装置，包括万向轮、液压缸、装置外壳、抹平杆、传送带、围栏、座椅、灌缝管、第一水泵、搅拌装置等；本发明结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，通过设置的吸灰器中吸风机从吸风罩内抽取灰尘进入进化室中，通过第四水泵从第二水箱内抽取水进入进化室防止灰尘飞扬；本发明通过设置的搅拌装置内第四电机带动搅拌杆进行充分搅拌；本发明通过设置的第一电机带动扫地盘进行扫地，第三水泵从水箱中抽取水从喷头喷出，对地面进行冲刷，通过设置的第二电机带动清扫轮进行清扫，解决了目前的灌缝装置大多只有灌缝一种功能，工作效率较低，且无法进行清扫的问题。

技术领域

本发明涉及灌缝技术领域，特别涉及一种市政工程用道路灌缝装置。

背景技术

近年来，随着公路建设速度的不断加快，车辆行驶速度的增快及荷载能力的不断增大，车辆对路面行驶条件要求也越来越高。但是路面由于不同的因素产生各种裂缝，不仅对路面的连续性和平整性产生破坏，影响车辆行驶的舒适性，而且还容易造成雨、雪、水等有害物质侵入其中，影响了道路的使用寿命。裂缝的产生主要分为两种：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝，主要是由于施工工艺不当或使用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝等形式表现出来。因此，对路面产生的裂缝进行处理是保证行车质量和延长使用寿命的关键。目前的灌缝装置大多只有灌缝一种功能，工作效率较低，且无法进行清扫吸灰，同时在灌缝的途中，往往因为涂料搅拌不均匀而导致有色差，因此发明一种集清扫、吸尘、灌缝一体的灌缝装置尤为重要。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政工程用道路灌缝装置，解决目前的灌缝装置大多只有灌缝一种功能，工作效率较低，且无法进行清扫吸灰，同时在灌缝的途中，往往因为涂料搅拌不均匀而导致有色差的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，其创新点在于：包括万向轮、液压缸、装置外壳、抹平杆、传送带、围栏、座椅、灌缝管、第一水泵、搅拌装置、第二水泵、第一管道、第一水箱、第二管道、第三水泵、活塞室、弹簧、活塞杆、喷头、支撑盘、吸灰器、第一电机、扫地盘、第二电机、第一皮带、清扫轮、第二皮带和第三电机；所述装置外壳底部设有数个液压缸，所述液压缸输出端上固定连接有万向轮；所述装置外壳上表面周围固定连接有围栏；所述装置外壳上表面固定连接有座椅；所述装置外壳左侧下端铰接有抹平杆，所述抹平杆中间设有传送带；所述抹平杆中间设有第三电机，所述第三电机输出端通过第二皮带与传送带输入端相连接；所述装置外壳右侧下端设有数个活塞室，所述活塞室内固定连接有弹簧，所述弹簧下端固定连接有活塞杆，所述活塞杆下端固定连接有支撑盘；所述支撑盘中间设有数个第一电机，所述第一电机输出端上固定连接有扫地盘；所述活塞室两侧之间设有吸灰器；所述活塞室左侧设有第二电机，所述第二电机输出端通过第一皮带与清扫轮相连接，所述清扫轮与装置外壳相连接；所述装置外壳腔室内部中间设有搅拌装置，所述搅拌装置左侧设有第一水泵，所述第一水泵输出端通过灌缝管与装置外界相连通，所述第一水泵输入端通过灌缝管与搅拌装置相连通；所述搅拌装置右侧设有第二水泵，所述第二水泵右侧设有第一水箱；所述第二水泵输入端通过第一管道与第一水箱相连通，所述第二水泵输出端通过第一管道与搅拌装置相连通；所述第一水箱右侧设有第三水泵，所述第三水泵输入端通过第二管道与第一水箱相连通，所述第三水泵输出端通过第二管道与喷头相连通。

作为优选，所述搅拌装置的具体结构为：包括搅拌装置外壳、第四电机、搅拌杆、第一阀门、第一螺旋传送杆出料口、第五电机、第二螺旋传送杆、第六电机、进料口、气缸和挡板；所述搅拌装置外壳与装置外壳相连通；所述搅拌装置外壳右侧设有进料口；所述进料口下端设有第六电机，所述第六电机输出端上固定连接有第二螺旋传送杆；所述搅拌装置外壳左侧上端设有第四电机，所述第四电机输出端上固定连接有搅拌杆；所述第四电机右侧设有气缸，所述气缸输出端上固定连接有挡板；所述搅拌装置外壳左侧下端滑动连接有第一阀门；所述搅拌装置外壳下端设有第五电机，所述第五电机输出端上固定连接有第一螺旋传送杆；所述左下端设有出料口。