[发明专利]用于侧链路DRX操作的方法及设备

说明书

本申请案的实施例涉及一种用于侧链路DRX操作的方法及设备。一种示范性方法可包含：配置侧链路的DRX信息，其中所述DRX信息包含DRX接通持续时间定时器的值、DRX循环及至少一个DRX偏移值；以及基于所述DRX循环及所述DRX偏移值从开始位置启动所述DRX接通持续时间定时器。

技术领域

本申请案的实施例大体上涉及无线通信技术，且尤其涉及用于侧链路不连续接收(DRX)操作的方法及设备。

背景技术

侧链路实现邻近UE之间的直接通信，且数据不需要通过基站(BS)或核心网络。例如，在UE与另一UE彼此相对接近的情况下，可建立无线电链路或侧链路以提供装置到装置(D2D)通信。术语“侧链路”是指用于装置之间的通信而不是经由蜂窝基础设施(上行链路及下行链路)的通信的直接无线电链路。“侧链路”也称为D2D链路。D2D通信可在根据各种标准的任何合适的电信网络中使用。网络可配置用于向UE执行D2D操作的资源池。

D2D操作可提供各种优点，例如，相对高的传送速率、相对低的延迟等。此外，在D2D操作中，可分布集中在基站上的业务。此外，D2D UE可用作中继以扩展基站的覆盖范围。

目前，在长期演进(LTE)侧链路中，D2D通信已演进为车辆到任何事物(V2X)通信，并已被引入到5G无线通信技术中。V2X通信涵盖将车辆作为消息源或目的地的通信。

在RAN#86会议中，同意一个侧链路增强工作项。已识别增强侧链路的必要性。针对V2X及公共安全，由于时间限制，第16版(R16)中不完全支持服务要求及操作场景。

节能使具有电池约束的UE能够以功率高效方式执行侧链路操作。R16中的NR侧链路是基于当UE操作侧链路时“始终接通”的假设而设计的，例如，仅关注安装在具有足够电池容量的车辆中的UE。第17版(R17)中的节能解决方案是V2X用例中的脆弱道路用户(VRU)以及其中需要将UE功耗最小化的公共安全及商业用例中的UE所需要的。

因此，R17中的节能的一个目标是通过执行侧链路DRX来实现的。DRX是指用于节省UE的功耗的工作模式。例如，通常，在DRX模式中，UE在活动状态与休眠状态(或非活动状态)之间交替。UE仅在其处于活动状态时接通接收器以监测并接收控制信息或数据，且在其处于休眠状态时关闭接收器以停止接收控制信息及数据。

因此，需要考虑如何实现上述目标以为NR V2X的侧链路DRX操作提供一种方法。

发明内容

本申请案的实施例提供一种用于侧链路DRX操作的方法及设备。

本申请案的实施例提供一种方法。所述方法可包含：配置侧链路的DRX信息，其中所述DRX信息包含DRX接通持续时间定时器的值、DRX循环及至少一个DRX偏移值；以及基于所述DRX循环及所述DRX偏移值从开始位置启动所述DRX接通持续时间定时器。

在本申请案的实施例中，所述方法可进一步包含：仅在经配置资源池中的资源上从所述开始位置在时域中连续地对所述DRX接通持续时间定时器的时间进行计数，直到达到所述DRX接通持续时间定时器的所述值为止。

在本申请案的实施例中，所述DRX循环是长DRX循环，且所述开始位置由以下等式确定：

开始位置＝开始子帧+sl-drx-SlotOffset

[系统帧编号(SFN)×10)+子帧编号]modulo(sl-drx-LongCycle)＝sl-drx-StartOffset

其中SFN及子帧编号用于确定所述开始子帧，且所述DRX接通持续时间定时器在从所述开始子帧的sl-drx-SlotOffset之后启动，其中sl-drx-StartOffset是DRX开始偏移值，且sl-drx-SlotOffset是DRX时隙偏移值。