[发明专利]滑动及枢转后车门在审
| 申请号: | 202080094905.3 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN115038601A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
| 发明(设计)人: | P·P·惠顿 | 申请(专利权)人: | 凯莱汽车公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J5/06;E05F15/655;E05D15/10 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
| 地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动 枢转后 车门 | ||
1.一种用于机动车辆的后门的开门系统,包括:
汽车壳体;
后滑轨,其附接到所述汽车壳体;
后门铰接组件,其被构造成沿着所述后滑轨移动;以及
后门,其安装到所述后门铰接组件,
其中,在所述后门在所述后门铰接组件上可向外旋转之前,所述后门铰接组件在背离所述汽车壳体向外的方向上沿着所述后滑轨移动。
2.根据权利要求1所述的开门系统,进一步包括:
上滑轨,其附接到所述汽车壳体;以及
下滑轨,其附接到所述汽车壳体,
其中,当所述后门在关闭位置时,所述后门的前部连接到所述上滑轨和所述下滑轨,以及
其中,当所述后门在打开位置时,所述后门的前部不与所述上滑轨和所述下滑轨连接。
3.根据权利要求2所述的开门系统,其中:
所述上滑轨附接到所述汽车壳体的一侧的中部,
所述下滑轨附接到所述汽车壳体的一侧的中部,以及
所述后滑轨附接到所述汽车壳体的C柱。
4.根据权利要求3所述的开门系统,其中,所述上滑轨定位为在所述下滑轨上方。
5.根据权利要求1所述的开门系统,其中,在所述后门的前部背离所述汽车壳体向外枢转之前,所述后门的后部背离所述汽车壳体向外移动。
6.根据权利要求5所述的开门系统,其中,随着所述后门的后部向外移动,所述后门的前部沿着上滑轨和下滑轨行进。
7.根据权利要求1所述的开门系统,其中,当所述后门完全打开时,所述后门背离所述汽车壳体向外旋转50度至85度的角度。
8.根据权利要求1所述的开门系统,其中,在所述后门沿着所述后滑轨移动到行进最外位置后,所述后门围绕所述后门铰接组件向外旋转。
9.根据权利要求1所述的开门系统,其中,所述汽车壳体没有B柱。
10.根据权利要求1所述的开门系统,其中,上滑轨连接到所述汽车壳体的顶部纵梁。
11.根据权利要求1所述的开门系统,其中,下滑轨连接到所述汽车壳体的门槛。
12.根据权利要求1所述的开门系统,其中,上滑轨和下滑轨被设置为大致平行于所述汽车壳体的纵向轴线。
13.根据权利要求1所述的开门系统,其中,所述后滑轨被设置为与所述汽车壳体的纵向轴线成角度。
14.根据权利要求1所述的开门系统,其中,当所述后门铰接组件向外枢转时,其围绕大致竖直的轴线枢转。
15.根据权利要求1所述的开门系统,其中,在所述后门的前部向外枢转之前,所述后门的后部向外移动约30度。
16.根据权利要求2所述的开门系统,其中,所述后门的向外移动将所述后门从所述上滑轨和所述下滑轨释放。
17.根据权利要求1所述的开门系统,进一步包括:
前门,其附接到所述汽车壳体。
18.根据权利要求17所述的开门系统,其中,所述前门附接到所述汽车壳体的A柱。
19.根据权利要求17所述的开门系统,进一步包括:
上门闩,其附接到所述汽车壳体的顶部纵梁的中部,以及
下门闩,其附接到所述汽车壳体的门槛的中部,
其中,当所述前门关闭时,所述前门的后部锁定到所述上门闩和所述下门闩。
20.根据权利要求17所述的开门系统,其中,所述前门和所述后门以相反的方向旋转向外打开。
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