[发明专利]用于DC总线的预充电的电池组选择

说明书

本公开提供了一种用于选择用于对电动车辆的高压DC总线进行预充电的电池组的系统和方法。公开了一种防止重复选择电池组以防止由快速后续预充电事件导致的电池组的电阻器烧毁的循环结构。所提供的系统和方法包括容易的解决方案，该解决方案可扩展到具有任何数量的电池组的系统，不需要任何额外的硬件，并且是保护电动车辆的昂贵组件的廉价技术。

技术领域

本公开涉及电动或混合动力车辆中的DC总线的预充电。更具体地，本公开涉及选择用于对电动或混合动力车辆的DC总线进行预充电的电池组的系统和方法。

背景技术

在具有以并联配置连接的多个电池组的车辆中，在该配置内的任何电池组可以闭合其接触器以允许车辆操作之前，对高压DC总线进行预充电必须由至少一个电池组完成。每个电池组包括一个预充电电路，该预充电电路包括通过热耗散功率的电阻器。结果，电阻器的过度使用导致过度使用的电阻器烧毁。

因为每个电池组包括单个预充电电路，使用相同的电池组对高压DC总线进行快速连续地重复预充电将损坏电阻器，导致不可操作的电池组，其替换是昂贵的并且修理是复杂的。该问题在电动车辆中特别普遍和显著，特别是在操作者行为确定对高压DC总线的预充电将发生的频率的情况下。例如，如果每个电池组中的接触器必须在每次钥匙接通时闭合以操作车辆，则对高压DC总线的预充电必须在每次钥匙接通时发生。为了避免过早的电阻器烧毁和电池组故障，已经提出了包括用于各个电池组的附加硬件或软件或硬件附加物的解决方案。然而，这些解决方案并不理想并且需要改进。

发明内容

本公开提供了一种用于选择用于对电动车辆的高压DC总线进行预充电的电池组的系统和方法。公开了一种防止重复选择电池组以防止由快速后续预充电事件导致的电池组的电阻器烧毁的循环结构。所提供的系统和方法包括容易的解决方案，该解决方案可扩展到具有任何数量的电池组的系统，不需要任何额外的硬件，并且是保护电动车辆的昂贵组件的廉价技术。

在本公开的实施方式中，公开了一种用于选择车辆的电池组的系统。该系统包括：多个彼此并联连接的电池组；控制器，其可操作地联接到所述多个电池组；存储器，其可操作地联接到所述控制器；以及DC总线，其可操作地联接到所述多个电池组，使得所述多个电池组中的至少一者被配置为在DC总线预充电事件中选择性地对所述DC总线进行预充电。所述控制器被配置为根据所述多个电池组的使用来组装队列以对所述DC总线进行预充电，并且将所述队列保存到所述存储器以供后续使用。

队列的头部可以包括多个电池组中的与其余电池组相比具有最低充电状态的电池组。控制器可以被配置为从存储器接收保存的队列以用于后续DC总线预充电事件。所述控制器可以被配置为接收所述多个电池组中的任一个电池组的健康指数，以确定所述多个电池组中的任一个电池组是否有故障。在每个DC总线预充电事件之后，可以相对于紧接在前使用的队列组装不同的队列。

在本公开的另一个实施方式中，公开了一种用于选择用于车辆的电池组的方法，该方法包括：从存储器中检索队列；请求识别位于队列的头部处的电池组；指示所识别的电池组完成对DC总线的预充电；以及将所识别的电池组推送到所述队列的尾部以创建第二队列。

该方法还可以包括确定对DC总线的预充电是否成功完成。当对DC总线的预充电未成功完成时，该方法还可以包括请求对位于第二队列的头部的第二电池组的第二识别；指示所述第二电池组完成对所述DC总线的预充电；确定对DC总线的预充电是否成功完成；将所述第二电池组推送到所述第二队列的尾部以创建第三队列；以及重复直到对DC总线的预充电成功完成。当对DC总线的预充电成功完成时，该方法还可以包括启动车辆的操作。