[发明专利]三流体板热交换器

说明书

公开了一种三流体热交换器(1)，其包括一叠板(20a，20b，20c，30a，30b，30c)和：·用于第一传热流体在第一传热流体的第一入口歧管(11a)和第一出口歧管(11b)之间循环的第一回路(11)，·用于第二传热流体在第二传热流体的第二入口歧管(12a)和第二出口歧管(12b)之间循环的第二回路(12),·用于第三传热流体在第三传热流体的第三入口歧管(13a)和第三出口歧管(13b)之间循环的第三回路(13)，叠板(20a，20b，20c，30a，30b，30c)形成用于传热流体循环的交替的第一(A)和第二(B)循环空间，沿堆叠板(20a，20b，20c，30a，30b，30c)的方向堆叠，第一回路(11)布置在第一循环空间(A)和第二循环空间内，第二(12)和第三(13)回路共同布置在第二循环回路(B)内。

技术领域

本发明涉及热交换器领域，更具体地，涉及用于机动车辆的三流体板热交换器领域，该三流体板热交换器允许热能在两种不同的传热流体和第三传热流体之间进行交换。

背景技术

板热交换器通常包括一叠板，这些板形成各种叠置的循环空间，各种传热流体通过这些循环空间。单独的传热流体在每个循环空间中循环。第一传热流体通常在叠板的整个高度上交替地在循环空间中循环。第二和第三传热流体然后在第一传热流体循环的两个循环空间之间的不同循环空间中循环。因此，第二和第三传热流体各自在板堆叠的部分高度上循环。

然而，这种类型的结构可能导致三流体热交换器尺寸较大，这可能会给在机动车辆内的集成带来问题。

发明内容

因此，本发明的目的之一是至少部分克服现有技术的缺点，并提供一种改进的三流体热交换器。

因此，本发明涉及一种三流体热交换器，其包括一叠板和:

·用于第一传热流体在第一传热流体的第一入口歧管和第一出口歧管之间循环第一传热流体的第一回路，

·用于第二传热流体在第二传热流体的第二入口歧管和第二出口歧管之间循环的第二回路，

·用于第三传热流体在第三传热流体的第三入口歧管和第三出口歧管之间循环的第三回路，

该叠板形成用于传热流体循环的交替的第一和第二循环空间，沿堆叠板的方向堆叠，第一回路布置在第一循环空间内，第二和第三回路共同布置在第二循环空间内。

根据本发明的一个方面，第一循环回路包括在同一个第一循环空间内的至少两个通路。

根据本发明的另一方面，第二和第三循环回路各自包括在同一个第二循环空间内的至少两个通路。

根据本发明的另一方面，在第二循环空间内，第二循环回路和第三循环回路并排布置，使得第二循环回路与第一循环回路的第一通路竖直对准布置，第三循环回路与第一循环回路的第二通路竖直对准布置。

根据本发明的另一方面，在第二循环空间内，第二和第三循环回路相互啮合，使得第一循环回路的通路与第二和第三循环回路的通路同时竖直对准布置。

根据本发明的另一方面，第一循环空间中的第一传热流体的循环与第二循环空间中的第二和第三传热流体的循环逆流流动。

根据本发明的另一个方面，所述板包括至少一个肋，该至少一个肋被构造为限定所述通路的路径。

根据本发明的另一方面，每个循环空间包括彼此邻接的第一板和第二板，在堆叠中限定所述循环空间，循环空间的第二板与相邻循环空间的第一板接触，反之亦然。

根据本发明的另一个方面，所述板具有带侧边缘的弯曲轮廓，所述板相互配合，两个相邻板的侧边缘重叠以形成循环空间。

附图说明

通过阅读下面的描述，本发明的其他特征和优点将变得更加明显，下面的描述以非限制性图示的方式提供，并且参考附图，在附图中: