[发明专利]电插接式连接件及用于电插接式连接件的夹持设备

说明书

本发明涉及一种用于电插接式连接件(1)的夹持设备(5)，该电插接式连接件(1)具有：电插接式连接器(2)、电配合插接式连接器(3)以及主闭锁装置(4)，该电配合插接式连接器(3)能够电连接和机械地连接到插接式连接器(2)，该主闭锁装置(4)用于闭锁插接式连接器(2)与配合插接式连接器(3)之间的连接。提供的是，夹持设备(5)被设计成在插接式连接器(2)和配合插接式连接器(3)的连接状态下除了通过主闭锁布置(4)进行闭锁之外还将插接式连接器(2)和配合插接式连接器(3)相对于彼此箍紧。

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的一种用于电插接式连接件的夹持设备，该夹持设备具有电插接式连接器、电配合插接式连接器以及主闭锁布置。

本发明还涉及一种电插接式连接件，该电插接式连接件具有电插接式连接器、电配合插接式连接器、主闭锁布置以及夹持设备。

背景技术

从EP 3028349 B1中已知一种通用型的夹持设备。

从电气工程中已知多个电插接式连接器。如已知的，电插接式连接器被用来将供电信号和/或数据信号传输到对应的配合插接式连接器。电插接式连接器或电配合插接式连接器可以是插接件、一体式插接件、插座、耦接器或适配器。在本发明的背景下所使用的名称“插接式连接器”或“配合插接式连接器”代表所有变型。

如已知的，振荡或振动能够经由由插接式连接器连接的部件(例如电缆)传递到插接式连接件。由于传递到插接式连接件的振动，最终可能发生插接式连接器的触点以及配合插接式连接器的配合触点的磨损，这意味着插接式连接件的传输阻抗可以增加并且插接连接件的使用寿命可以减少。因此需要具有高抗振性的插接式连接件。

尤其机动车辆行业的插接式连接器关于鲁棒性和安全性提出了高要求。因此，用于机动车辆工业的插接式连接件因此必须承受特别高的机械负载并且以限定的方式保持闭合。有必要确保电连接件不会例如在车辆运行期间无意地断开。此外，插接式连接器必须确保电力和/或数据的令人满意的传输，即使在污染的、潮湿的和/或化学侵蚀性的环境中。

具体地，在车辆自主运行过程中并且对于辅助系统而言，确保可靠性是第一位的。

尤其在高电压范围内，还对电插接式连接器提出了特殊要求。在车辆领域中主要地在电动车辆和/或混合动力车辆中使用高压插接式连接器，以便为车辆电池供应充电电流或从电池移除所存储的能量并且将其供应至电驱动装置。电插接式连接件必须永久地并且可靠地防止湿气和污染物的渗透并且确保以相对低的传输阻抗来满意地传输高电流。

除此之外，事实是，特别是在电动车辆中，除了通常的负载之外，由于由电动机的不精确的转速同步引起的浮动现象，可能由于不平坦的道路而发生特别严重的振动。在混合动力车辆的情况下，内燃发动机还可以增加进一步的振动。

为了抑制机械振动的负面影响，在通用的EP 3028349 B1中提出了相对于单元或电动机的接口插座机械地稳定有电缆绝缘套插接件。为此，除了插接件到插座的主固定之外，插接件还通过第二固定器件固定在该单元或电动机本身的外壳体上，插座也被固定到外壳体。在最佳情况下，该单元或电动机的振动因此均匀地作用在插接件和插座上，这意味着原则上不再发生插接件和插座之间的相对移动。

然而，实际上，在EP 3028349 B1中提出的解决方案不能完全并且也可能适当地抑制插接件与插座之间的相对移动。此外，首先，必须提供将插接件固定至形成插座的结构的可能性——通常，安装空间非常有限，特别是在电动车辆中。

发明内容

鉴于已知的现有技术，本发明的目的是提供一种改进的夹持设备，以便减小或抑制电插接式连接件的机械负载，例如由振动引起的机械负载。

本发明还基于提供一种改进的电插接件的目的，该电插接件相对于机械负载、特别是相对于振动导致的机械负载的鲁棒性被增大。