[发明专利]用于测量经过扼流圈的电流的装置和运行用于测量经过扼流圈的电流的装置的方法

权利要求书

1.一种用于测量经过电压转换器（100）的扼流圈（130）的电流的装置（200），

所述装置具有积分电路（140）、放大电路和NTC电阻（160），

其中所述电压转换器（100）的负载电流流经所述扼流圈（130）并且所述扼流圈（130）在输出侧与所述电压转换器（100）的输出连接端（105）连接，

其中所述积分电路（140）与所述扼流圈（130）并联并且包括由积分电阻（142）和积分电容器（144）构成的串联电路，

其中所述积分电容器（144）同样与所述电压转换器（100）的输出连接端（105）连接，并且所述积分电阻（142）与所述积分电容器（144）之间的中间抽头被设计成所述积分电路（140）的输出端，并且积分器输出信号附在所述积分电路（140）的所述输出端处，

其中所述放大电路包括反相和同相放大器输入连接端（152、154）以及放大器输出连接端（156），而且向同相放大器输入连接端（154）输送取决于所述积分器输出信号的放大器输入信号，并且表征经过所述扼流圈（130）的电流的电压信号附在所述放大电路的放大器输出连接端（156）处，

其特征在于，

所述NTC电阻（160）布置在所述放大电路的在反相放大器输入连接端（152）与放大器输出连接端（156）之间的反馈通路中。

2.根据权利要求1所述的装置（200），

其中所述放大电路包括运算放大器（150），

所述运算放大器优选地作为同相运算放大器来工作。

3.根据上述权利要求中任一项所述的装置（200），

所述装置具有参考电压源（170），所述参考电压源具有正源极连接端（172）和负源极连接端（174），其中借助于所述参考电压源（170），在所述积分电路（140）的输出端处耦合输入第一偏移电压，

其中优选地所述负源极连接端（174）与所述电压转换器（100）的输出连接端（105）连接，并且所述正源极连接端（172）经由耦合电阻（176）与所述积分电路（140）的输出端连接。

4.根据权利要求3所述的装置（200），

其中借助于所述参考电压源（170）来在所述放大电路的反相放大器输入连接端（152）处将第二偏移电压耦合输入到所述反馈通路中，

其中优选地所述负源极连接端（174）与所述电压转换器（100）的输出连接端（105）连接，并且所述正源极连接端（172）经由由第一、第二和第三分压电阻（177、178、179）构成的分压器来与所述电压转换器（100）的输出连接端（105）连接，并且在第二与第三分压电阻（178、179）之间的抽头与反相放大器输入连接端（152）连接。

5.根据上述权利要求中任一项所述的装置（200），

其中在所述放大电路的在反相放大器输入连接端（152）与放大器输出连接端（156）之间的反馈通路中布置有与所述NTC电阻（160）串联的串联电阻（162）和与由串联电阻（162）和NTC电阻（160）构成的串联电路并联的并联电阻（164）。

6.根据上述权利要求中任一项所述的装置（200），

其中第一滤波电容器（166）与所述NTC电阻（160）并联布置。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的设备（200），

其中第二滤波电容器（168）与第一分压电阻（177）或第二分压电阻（178）并联布置。

8.一种电压转换器（100），所述电压转换器具有根据权利要求1至7中任一项所述的装置（200），

其中所述电压转换器被设计成逆变器、直流电压转换器或者充电设备。

9.一种车辆（290）的传动系（300），所述传动系具有根据权利要求8所述的电压转换器（100）。

10.一种车辆（290），所述车辆具有根据权利要求9所述的传动系（300）。