[发明专利]具有改进的运输车辆升降装置的货架存放系统在审
| 申请号: | 202080083948.1 | 申请日: | 2020-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN114746349A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | J·肖尔;S·格吕克;T·维默尔 | 申请(专利权)人: | TGW机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 杨志庆 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 改进 运输 车辆 升降 装置 货架 存放 系统 | ||
1.一种货架存放系统,所述货架存放系统包括:
-第一存放货架(2a),所述第一存放货架具有用于货物(8)的存放场地(7),所述存放场地并排布置在相叠的存放平面(E1)中,
-第二存放货架(2b),所述第二存放货架具有用于货物(8)的存放场地(7),所述存放场地并排布置在相叠的存放平面(E1)中,
-在第一存放货架(2a)和第二存放货架(2b)之间的货架通道(3),
-货架引导轨道(4a、4b),所述货架引导轨道固定在第一存放货架(2a)和第二存放货架(2b)上并且分别成对地布置在相叠的行驶平面(E2)中,
-至少一个自动化的运输车辆(5),所述运输车辆在货架通道(3)中能沿着货架引导轨道(4a、4b)行驶,以用于将货物(8)入库到存放场地(7)上和从存放场地(7)中出库,以及
-运输车辆升降装置(6;6’),所述运输车辆升降装置具有竖直地延伸的引导框架(59)并且具有升降框架(60),所述升降框架能通过升降驱动装置调整地支承在所述引导框架上,在所述升降框架上布置有容纳装置(61),所述容纳装置包括在平行于货架引导轨道(4a、4b)的方向上延伸的并且能与货架引导轨道(4a、4b)对置地相对定位的升降器引导轨道(110a、110b),并且所述运输车辆(5)能在行驶平面(E2)之间运输通过所述容纳装置,
其特征在于,
设有第一引导型材(112a),所述第一引导型材基本上平行于引导框架(59)延伸并且与在第一存放货架(2a)上的货架引导轨道(4a、4b)连接,以及
设有第二引导型材(112b),所述第二引导型材基本上平行于引导框架(59)延伸并且与在第二存放货架(2b)上的货架引导轨道(4a、4b)连接,并且,
所述升降器引导轨道(110a、110b)中的第一升降器引导轨道(110a)以能通过第一引导装置在平行于货架引导轨道(4a)的方向上运动的方式支承在升降框架(60)上并且通过第一耦联装置(111a)与第一引导型材(112a)耦联,并且
所述升降器引导轨道(110a、110b)中的第二升降器引导轨道(110b)以能通过第二引导装置在平行于货架引导轨道(4b)的方向上运动的方式支承在升降框架(60)上并且通过第二耦联装置(111b)与第二引导型材(112b)耦联。
2.根据权利要求1所述的货架存放系统,其特征在于,所述第一耦联装置(111a)包括支架(120a)和能绕水平轴线旋转地支承在所述支架上的引导轮(121a),所述引导轮能滚动地贴靠在第一引导型材(112a)上的彼此背离的导轨(117a)上,并且所述第二耦联装置(111b)包括支架(120b)和能绕水平轴线旋转地支承在所述支架上的引导轮(121b),所述引导轮能滚动地贴靠在第二引导型材(112b)上的彼此背离的导轨(117b)上。
3.根据权利要求1所述的货架存放系统,其特征在于,所述引导框架(59)包括引导组件,并且所述升降驱动装置包括升降马达(89)和牵引传动装置,其中,升降框架(60)与所述牵引传动装置耦联并且通过引导轮(104a、104b)支承在所述引导组件上。
4.根据权利要求1或3所述的货架存放系统,其特征在于,所述引导框架(59)具有敞口的型材横截面,其中,所述型材横截面包括型材基部(72)、从所述型材基部中伸出的型材腿(73)和在型材腿(73)的自由端部上弯曲的装配腿(74),引导框架(59)借助于所述装配腿固定在第一存放货架(2a)或第二存放货架(2b)上。
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