[发明专利]带槽喷射器喷嘴燃烧护罩

说明书

公开了一种包括喷嘴燃烧护罩的喷射器密封组件，该喷射器密封组件的导热部件限定至少一个槽，以允许主燃烧室与由燃料喷射器以及燃料喷射器密封组件限定的间隙之间的流体连通，以便于防止部件的腐蚀。

相关申请的交叉引用

本申请要求2019年12月2日提交的美国临时申请第62/942,318号的优先权，该申请的公开内容特此通过引用明确地纳入本文中。

技术领域

本公开总体上涉及用于内燃发动机的燃料喷射器密封组件，更具体而言，涉及喷嘴燃烧护罩，该喷嘴燃烧护罩被配置为将热从燃料喷射器喷嘴转移到发动机气缸盖，以降低燃料喷射器喷嘴的温度。

背景技术

在内燃发动机操作期间，由于流过喷射器的燃料流量减少，燃料喷射器的尖端可能达到过高的温度，在具有高压缩比的发动机中尤其如此。燃料喷射器的尖端有可能达到超过燃料喷射器的安全材料机械极限的温度，引起损坏或机械故障。燃料喷射器尖端的高温也可能促进因燃料结焦而在喷嘴内引起沉积物的形成。已经提出了确保燃料喷射器尖端的温度保持在安全范围内的解决方案。

例如，已知喷嘴燃烧护罩促进燃料喷射器尖端的温度管理。例如，喷嘴燃烧护罩被配置为将热从燃料喷射器的尖端转移到相应的发动机气缸盖，以确保燃料喷射器尖端的温度保持在对燃料喷射器的材料机械极限来说安全的最高温度以下。然而，在喷嘴燃烧护罩的某些使用中，喷嘴肩部可能发生腐蚀，这可能导致喷嘴故障。

发明内容

公开了一种包括喷嘴燃烧护罩的喷射器密封组件，该喷射器密封组件的导热部件限定至少一个槽，以允许主燃烧室与由燃料喷射器以及燃料喷射器密封组件限定的间隙之间的流体连通，以便于防止部件的腐蚀。

在本公开的一个实施方式中，公开了一种喷射器密封装置。所述喷射器密封装置包括：由第一材料形成的密封部件；以及导热部件，所述导热部件联接至所述密封部件。所述导热部件包括与所述密封部件相邻定位并限定端表面的第一部分，所述端表面包括至少一个槽。所述导热部件由第二材料形成，所述第二材料具有比所述第一材料高的导热率。

所述第一材料可以包括不锈钢。所述第二材料可以包括铜。所述导热部件可以能相对于所述密封部件独立地移动。所述导热部件的所述第一部分可以限定头部分，所述导热部件进一步包括喷嘴部分以及纵向延伸部分，所述纵向延伸部分将所述头部分与所述喷嘴部分分开。所述导热部件的所述喷嘴部分可以包括包绕(wrap-around)特征。所述端表面可以包括至少两个槽。所述喷射器密封装置可以被配置为环形地围绕燃料喷射器定位。所述喷射器密封装置可以与所述喷射器形成全压配合。

在本公开的另一实施方式中，公开了一种内燃发动机。所述内燃发动机包括用于安装在发动机气缸盖中的燃料喷射器组件。所述内燃发动机包括：气缸盖，所述气缸盖限定有孔，所述孔限定有侧壁表面；燃料喷射器本体，所述燃料喷射器本体包括纵向轴线、限定有尖端部分的喷嘴壳体以及固位器；以及喷射器密封组件，所述喷射器密封组件定位在所述燃料喷射器本体与所述侧壁表面之间。所述喷射器密封组件包括：由第一材料形成的密封部件，所述密封部件定位在所述燃料喷射器本体与所述侧壁表面之间纵向形成的空间中；以及导热部件，所述导热部件径向定位在所述喷嘴壳体与所述密封部件之间并联接至所述密封部件。所述导热部件由第二材料形成，所述第二材料具有比所述第一材料高的导热率，并被配置为将热从所述喷嘴壳体转移到所述密封部件。所述导热部件包括：第一部分，所述第一部分与所述密封部件相邻定位，并且所述第一部分限定有端表面，所述端表面包括至少一个槽；以及第二部分，所述第二部分与所述喷嘴壳体的所述尖端部分相邻定位。