[发明专利]用于车辆的数据传输方法和数据传输装置

说明书

本发明涉及一种用于车辆的尤其是在V2X类型的通信网络中进行数据传输的数据传输方法和数据传输装置。为此，数据帧(2)根据称作V2X的车辆向任何事物的通信模式进行传输。所述帧(2)有利地包括一系列(200)多个同样且在所述数据帧中接连的数据包(21至24)，每个数据包(21至24)包括同样数据的相同集合。

技术领域

本发明涉及用于车辆的、尤其是机动类型的车辆的数据传输方法和数据传输装置。本发明更具体地涉及根据称作V2X的车辆向任何事物类型的通信模式传输数据的数据传输方法和数据传输装置，所述数据传输方法和数据传输装置尤其是用于传输紧急消息或警报消息。

背景技术

现代车辆装载有通信系统，所述通信系统使车辆能够在彼此之间或与自身环境交换信息(尤其是，例如与警报消息或紧急消息相关联的信息，以通知危险)。

由此，出现了应用于运载领域的新型信息通信技术，例如欧洲的ITS G5(英文为“Intelligent Transportation System G5”，或法文为“Système de transportintelligent G5”)或美国的DSRC(英文为“Dedicated Short Range Communications”，或法文为“Communications dédiéesàcourte portée”)，这两者均基于IEEE 802.11p标准，又或基于称作C-V2X(英文为“Cellular-Vehicle to Everything”，或法文为“Cellulaire-Véhicule Vers Tout”)的蜂窝网络技术，该蜂窝网络技术依赖于基于LTE(英文为“Long TermEvolution”，或法文为“Evolutionàlong terme”)的4G以及即将到来的5G。

由于车辆本质上是可动的，数据传输有时会伴随着错误和/或信息丢失(例如由于暂时连接丢失)。当由车辆传输的数据与用于通知道路使用者例如即将发生危险的警报消息或紧急消息有关时，这些传输问题可能特别有害。

发明内容

本发明的目标在于使在称作V2X的车辆向任何事物类型的通信系统中的数据传输安全化。

本发明的另一目标在于改善由车辆实施的数据传输的可靠性，尤其是对于与紧急情况或遇险有关的数据。

根据第一方面，本发明涉及一种用于车辆的数据传输方法，所述方法包括根据称作V2X的车辆向任何事物的通信模式传输数据帧，所述帧包括一系列多个同样(identiques)且在所述帧中接连(consécutifs)的数据包(paquets)。

根据变型，不同的错误检测编码与所述系列的数据包中的每个相关联。

根据另一变型，不同的错误更正编码与所述系列的数据包中的每个相关联。

根据额外变型，所述系列的每个数据包包括表征紧急消息或警报消息的同样数据的相同集合。

根据附加变型，所述数据的集合中的数据对应于CAM或DENM类型的消息数据。

再根据变型，传输时间间隔与所述系列的每个数据包相关联，所述系列形成传输时间间隔的组合。

根据另一变型，经包含在所述系列中的同样数据包的数量基于传输性能指标确定。

特别是，在实施例中，所述性能指标包括以下元素的至少其中之一：

-数据包错误率；

-帧错误率；

-偿付(acquittement)数量；

-未偿付数量。

根据第二方面，本发明涉及一种用于车辆的数据传输装置，所述装置包括与处理器相关联的存储器，所述处理器配置用于实施根据本发明第一方面的方法的步骤。