[发明专利]电磁的操纵装置

说明书

电磁的操纵装置（10）包括沿轴向（46）延伸的极套筒（34）和沿径向布置在极套筒（34）之内的电枢（32），其中，极套筒（34）具有第一轴向端部（48）和第二轴向端部（50），并且其中，电枢（32）在极套筒（34）之内得到引导。提出了，极套筒（34）在处于轴向端部（48、50）之间的区域（56）中具有凹缺（62），该凹缺的轮廓沿轴向（46）分别发生改变。

技术领域

本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的电磁的操纵装置。

背景技术

在轿车-自动变速器中将液压地操纵的离合器用于换档，其中，在离合器处的液压的压力通过液压的滑阀来设定。滑阀能够通过辅助阀（预控制部）或者直接通过电磁的操纵装置来操纵。就这类的操纵装置而言，在实践中具有极管或者说极套筒的实施方案已经得到了证明，也就是说磁电机电枢在极管中被引导。主要的开发重点在于，得到尽可能高的磁力水平（大的升程做功），也就是说磁效率必须被带到高水平上。这样的具有极管的操纵装置由DE 10 2012 223 430 A1已知，其中所述极管具有“磁性分隔部”，该磁性分隔部构造为薄转向部位（Dünndrehstelle）。薄转向的部位在低的磁通量水平的情况下就已经发生饱和并且而后用作磁性的闭锁部。然而，磁性分隔部的设计方案在制造时与一定的耗费相关联。

发明内容

本发明所基于的问题通过一种具有权利要求1的特征的电磁的操纵装置来解决。本发明的有利的改进方案在从属权利要求中被提出。

按照本发明，提出了一种电磁的操纵装置，该电磁的操纵装置具有沿轴向延伸的极套筒和沿径向布置在极套筒之内的电枢。

极套筒具有第一轴向端部和第二轴向端部。电枢在极套筒之内得到引导。极套筒能够基本上柱状地构造。“基本上柱状”意味着，极套筒能够包括轮缘、凸肩、槽、壁厚变化结构等等，然而总体上柱形地或者说套筒形地构造。电枢能够直接或间接地在极套筒之内引导，例如通过滑动配合来引导。通过激活电磁的操纵装置、例如通过激活电磁线圈，电枢能够沿着其纵向方向在电磁的操纵装置中位移。这对应于电磁的操纵装置的传统的布置方式。

极套筒在处于轴向端部之间的区域（位于之间的区域或者说沉入分级区域）中具有凹缺，该凹缺的轮廓沿着或者说平行于轴向分别发生改变。这意味着，凹缺的轮廓能够沿轴向扩大或者逐渐缩小，例如通过在凹缺中彼此对置的且相对于彼此成角度的两个壁部来实现。凹缺能够沿着极套筒的周向方向规则地布置，例如以规则地在极套筒的周向的范围内所布置的四个凹缺的形式来布置。凹缺能够构造为（不穿透的）凹缺（具有减小的材料厚度的被压印的区域）或者替代地构造为穿口。

通过构造在极套筒中的凹缺——该凹缺的轮廓沿轴向分别发生改变——极套筒的以磁的方式作用的材料横截面（材料体积）在该区域（沉入分级区域）中沿着极套筒的纵轴线发生变化。由此，能够有针对性地改变磁阻，由此磁力特征线相应地得到成形。

能够以成本低廉的方式呈现出具有经改善的磁效率的极套筒磁体。能够避免复杂的制造过程并且能够应用成本低廉的组件。通过极套筒的所提出的设计方案能够优化磁效率，其中，已经能够借助于极套筒大部分地传递所述磁通量。

电枢、极套筒（磁套筒）和尤其电磁线圈也能够布置成相对于彼此（轴向的）重叠结构。电磁的操纵装置能够尤其是电磁的调整机构或者说电磁的执行器（“电动磁体”）。

极套筒（磁套筒）能够承担以下的任务中的一个或多个任务：在（优选一件式的）极套筒中导引电枢；通过有针对性的、尤其与电枢升程有关的材料横截面变化（例如凹缺）来成形磁力特征线；将磁通量传导到电枢中，尤其径向地将该通量导入到电枢中；并且/或者在磁性分隔部的区域中得到高的磁阻，从而使得磁通量转移到电枢中。为了表现出相对于电枢极的磁性的相反极，能够将柱状的构件、也就是说极芯装配到极套筒中。

按照一种改进方案，凹缺或者说穿口能够具有V-形的轮廓，优选其中，V-形的轮廓朝向第一轴向端部逐渐缩小。借此，磁力特征线的成形通过能够在几何形状方面简单地制造的且也能够简单地检查的形式来实现。