[发明专利]用于调节流体流的多通阀在审
| 申请号: | 202080079218.4 | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN114729703A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
| 发明(设计)人: | 乌韦·路德维格 | 申请(专利权)人: | 沃克工业技术有限公司 |
| 主分类号: | F16K11/074 | 分类号: | F16K11/074 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 张德才 |
| 地址: | 德国巴特索*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 调节 流体 多通阀 | ||
1.一种多通阀(1),尤其是3/2通阀、4/2通阀、6/2通阀或8/2通阀,用于调节电动车等机动车的流体流、尤其是冷却液流,包括:
阀壳(3),具有基本流体进口(9I)和基本流体出口(9II);以及
可绕旋转轴调定的旋片(11),其流体流的流通空腔(13)在所述旋片(11)的基本位置上提供基本流体进口(9I)与基本流体出口(9II)之间的基本流体连通,
其中,所述基本流体进口(9I)和所述基本流体出口(9II)布置于所述旋片(11)沿旋转轴方向(D)的相反两侧上,
其中,所述阀壳(3)具有至少一个附加流体进口(9III)和/或附加流体出口(9IV),并且所述流通空腔(13)设计为在不同于所述基本位置的接通位置上提供所述附加流体进口(9III)和/或附加流体出口(9IV)与所述基本流体进口(9I)和/或基本流体出口(9II)之间的附加流体连通。
2.根据权利要求1所述的多通阀(1),其特征在于,所述流通空腔(13)设计为使得流体流在所述接通位置上能够在所述基本进口和/或基本出口与所述附加进口和/或附加出口之间横向于旋转轴方向(D)偏转,尤其是能够在旋转轴方向(D)上通过S形流道(51II)或U形流道(51III)和/或在周向方向(U)上通过弧形流道(51IV)偏转,其中,所述流道优选地在所述流通空腔内延伸。
3.根据权利要求1或2所述的多通阀(1),其特征在于,在所述接通位置上,所述附加连通呈分支式汇入所述基本连通,尤其是所述基本流体进口(9I)、所述基本流体出口(9II)和所述附加流体进口(9III)和/或所述附加流体出口(9IV)经由所述流通空腔(13)彼此流体连通,其中,流体流优选地能够从一路输入流分成两路输出流或者能够从两路输入流汇成一路输出流。
4.根据前述权利要求中任一项所述的多通阀(1),其特征在于,所述基本连通由所述流通空腔(13)沿旋转轴方向(D)延伸的基本连通段(55)构成,其中,所述基本连通段(55)优选地构造呈圆柱形和/或沿旋转轴方向(D)完全贯穿所述旋片(11)。
5.根据权利要求4所述的多通阀(1),其特征在于,在所述接通位置上,所述基本连通段(55)在壁侧沿周向方向(U)由所述旋片(11)的尤其是瓦形的端壁(57)界定,所述端壁(57)优选地构造为延伸至少120°、150°或180°的空心圆柱段。
6.根据前述权利要求中任一项所述的多通阀(1),其特征在于,所述附加连通由所述流通空腔(13)的横向于、尤其是正交于旋转轴方向(D)延伸的附加连通段(59)构成,其中优选地,所述附加连通段(59)构造呈弧形、尤其是肾形和/或沿周向方向(U)围绕所述旋转轴延伸至少45°、60°或90°。
7.根据权利要求6所述的多通阀(1),其特征在于,所述附加连通段(59)沿径向方向(R)由旋片(11)的至少一个、优选地两个尤其是瓦形的曲壁(61)界定,所述曲壁(61)在径向方向(R)上由所述流通空腔(13)隔开,且优选地构造为延伸至少45°、60°或90°的空心圆柱段。
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