[发明专利]压缩机

说明书

本发明使油的分离性能提高。油分离构造（55）具备将分离室（42）内在上下方向上间隔的间隔部件（62）。间隔部件（62）具备支承部（71）和回转促进部，前述支承部（71）被分离室（42）的内周面（63）支承，为筒状的，前述回转促进部的上端侧与支承部（71）连续地形成，与支承部（71）相比直径小，下端侧被封闭，是筒状的，回转促进部形成有使径向的内侧和外侧贯通的连通路（75），促进沿分离室（42）的内周面（63）回转的同时下降的冷媒的回转。

技术领域

本发明涉及压缩机。

背景技术

专利文献1中，公开了使油从冷媒离心分离的构造，在容器内的油存积处的上方设置有抑制油的弹起的间隔板。在间隔板的周缘，形成有上下方向上连通的切口部，油穿过该切口部流向油存积处。

专利文献1 : 日本特开2015-215148号公报。

像背景技术那样，即使设置间隔板，仅形成上下方向上连通的简单的切口的结构中，认为不仅油、冷媒也仍然会通过。若冷媒通过间隔板，则处于间隔板的下方的油存积处发生油的扬起，有油的分离性能下降的可能性。因此，油的分离性能上有改善的余地。

发明内容

本发明的目的在于使油的分离性能提高。

本发明的一方案的压缩机是将包括油的热媒压缩的压缩机，具备使被压缩的热媒和油分离的油分离构造，油分离构造具备分离室和间隔部件，前述分离室是以中心轴为上下方向的圆柱状的内部空间，热媒及油流入而沿内周面在周向上回转，使热媒和油分离，间隔部件将分离室内在上下方向上间隔，间隔部件具有支承部和回转促进部，前述支承部被分离室的内周面支承，是筒状的，前述回转促进部的上端侧与支承部连续地形成，与该支承部相比直径小，下端侧被封闭，是筒状的，回转促进部形成有使径向的内侧和外侧贯通的连通路，促进沿分离室的内周面回转的同时下降的热媒的回转。

发明效果

根据本发明，在间隔部件处形成有使径向的内侧和外侧贯通的连通路，所以与上下方向上连通的简单的构造比较，热媒难以通过。此外，间隔部件的回转促进部比支承部直径小，所以沿着分离室的内周面回转的同时下降的热媒的回转被促进。即，热媒的回转速度上升，回转方向的流线变强，所以气相的热媒变得难以通过连通路，液相的油通过连通路，被无阻塞地排出。因此，抑制热媒向间隔部件的下侧通过，能够极力避免油存积处的油的扬起，由此，油的分离性能提高。

附图说明

图1是沿着压缩机的前后方向及上下方向的剖视图。

图2是分离室的放大剖视图。

图3是表示间隔部件的图。

图4是表示间隔部件的变形例的图(贯通方向)。

图5是表示间隔部件的变形例的图(圆锥)。

图6是第二实施方式的分离室的放大剖视图。

图7是表示第二实施方式的间隔部件的图。

图8是表示间隔部件的变形例的图(长孔)。

具体实施方式

以下，基于附图说明本发明的实施方式。另外，各附图为示意图，有与实际不同的情况。此外，以下的实施方式例示了用于将本发明的技术思想具体化的装置、方法，并非将结构特定于下述的内容。即，本发明的技术思想能够在权利要求书中记载的技术范围内加以各种改变。

《第一实施方式》

《结构》

图1是沿着压缩机的前后方向及上下方向的剖视图。压缩机11是例如汽车空调的冷媒回路所用的电动型的涡旋压缩机，将冷媒(热媒)吸入，压缩后排出。以下的说明中，为了方便，将压缩机11的轴向的一侧设为前侧，将轴向的另一侧设为后侧。