[发明专利]燃料电池用接合体、和层叠体在审
| 申请号: | 202080067157.X | 申请日: | 2020-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN114450827A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 渡边真哉;小金丸爱;奥村久雄;杉木友哉;伊藤隆浩;今堀诚;新名祐介;佐藤研二;栗原卓也 | 申请(专利权)人: | 东洋纺株式会社;东亚合成株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | H01M8/0228 | 分类号: | H01M8/0228;H01M8/0284;C09J123/26;C09J7/10;C09J7/30;B32B15/085;B32B27/32 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;李茂家 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 接合 层叠 | ||
提供:在温水的存在下粘接力优异的燃料电池用接合体、和上述燃料电池用接合体中使用的层叠体。一种燃料电池用接合体,其具有:含有聚烯烃的粘接性树脂层、及通过上述粘接性树脂层粘接的2个以上的构件,所述聚烯烃具有选自由酸性基团和酸酐基组成的组中的至少1种基团,且酸值为0.01mgKOH/g~6.5mgKOH/g,所述构件的至少1个是偶极子项在表面自由能中所占的比例为0.01%~5.0%的金属构件。
技术领域
本公开涉及燃料电池用接合体、和层叠体。
背景技术
将热熔型的粘接剂组合物加工成薄膜状或片状,作为层叠于构件的表面的粘接性薄膜或片,被广泛用于电气领域、汽车领域及其它工业领域等各种产业领域中。为了将这些领域中使用的、铁、铝、钛及其它金属等、以及它们的合金等金属构件粘接,已知若使用以通过酸改性的烯烃系热塑性树脂(以下称为“酸改性聚烯烃”)作为主成分的热熔型组合物,则可以得到具有相对较良好的粘接强度的接合体。
例如,专利文献1公开了一种粘接性密封构件,其使用包含特定的酸改性聚烯烃、未通过酸进行改性的热塑性弹性体和具有环氧基的硅烷偶联剂的粘接剂组合物。其通过硅烷偶联剂与金属表面的羟基的化学键合而获得粘接力,使用了该密封构件的接合体的耐水性优异。
专利文献2涉及通过在使用了聚烯烃的特定条件下的热熔接来制造金属构件与热塑性树脂构件的接合体的方法,公开了:在对金属构件进行铬酸盐处理等表面处理时将聚烯烃的膜厚设为0.1~9mm,在未对金属构件进行上述表面处理时将聚烯烃的膜厚设为0.2~9mm。
专利文献3公开了一种热熔粘接性树脂薄膜,其依次层叠有第1粘接剂层、第1中间层、具有耐热性的基材层、第2中间层、第2粘接剂层,上述第1粘接剂层和上述第2粘接剂层包含酸改性聚烯烃树脂。
专利文献4公开了一种粘接剂组合物,其含有特定的改性聚烯烃(A)、缩水甘油胺型环氧树脂(B1)、缩水甘油醚型环氧树脂(B2)和有机溶剂(C)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2011-213767号公报
专利文献2:国际公开第2014/112506号
专利文献3:日本特开2017-36354号公报
专利文献4:国际公开第2015/190411号
发明内容
发明要解决的问题
然而,在水的存在下使用利用现有技术形成的接合体时,存在由于水侵入粘接界面而促进剥离、粘接力在短时间内降低这样的问题。
专利文献1记载的使用了粘接性密封构件的接合体中,虽然耐水性相对较良好,但存在在温水的存在下粘接力降低显著这样的问题。
专利文献2记载的接合体的制造方法中,针对偶极子项在表面自由能中所占的比例为5.0%以下的低极性的金属构件,无论是否进行表面处理,在制成聚烯烃的膜厚小于200μm的薄膜时,耐水性均差,尤其存在在温水的存在下粘接力降低显著这样的问题。
专利文献3记载的热熔粘接性树脂薄膜、和专利文献4记载的粘接剂组合物中,存在对于上述低极性的金属构件尤其在温水的存在下粘接力降低显著这样的问题。
在温水的存在下粘接力的降低有时于例如燃料电池用接合体等在温水存在下使用的接合体中尤其成为问题。
本公开的一实施方式是鉴于上述情况而完成的,其目的在于,提供在温水的存在下粘接力(以下有时称为“耐温水性”。)优异的燃料电池用接合体。
本公开的另一实施方式的目的在于提供在温水的存在下粘接力优异的燃料电池用接合体中使用的层叠体。
用于解决问题的方案
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