[发明专利]喷射器安装结构在审

专利信息
申请号: 202080066193.4 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN114423939A 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 甲斐悠一郎 申请(专利权)人: 五十铃自动车株式会社
主分类号: F02M61/14 分类号: F02M61/14;F02F1/24;F02F11/00
代理公司: 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 代理人: 张嵩;薛仑
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 喷射器 安装 结构
【说明书】:

喷射器安装结构包括:盖孔(4)和罩孔(5),其分别贯通相互连结的气缸盖(2)和气缸盖罩(3)地设置;喷射器(1),其隔开半径方向的间隙地插入到盖孔和罩孔;第一密封构件(6),其在罩孔的周围可拆装地安装于气缸盖罩,与喷射器接触而密封罩孔与喷射器的间隙;以及第二密封构件(7),其在盖孔的周围被气缸盖和气缸盖罩夹持地安装,与喷射器接触而密封盖孔与喷射器的间隙。

技术领域

本公开涉及喷射器安装结构。

背景技术

一般在直喷式内燃机中,在相互连结的气缸盖和气缸盖罩上分别贯通地设有盖孔和罩孔。在这些盖孔和罩孔中隔开半径方向的间隙而插入有喷射器。罩孔与喷射器的间隙由密封构件密封。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2009-236219号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

存在上述密封构件可拆装地安装于气缸盖罩的情况。在这种情况下,例如在组装时为了调节位置等而插拔喷射器时等,密封构件偏离而密封变松,水有可能从外部浸入罩孔以及盖孔。如果水浸入盖孔,则该水会比较长期地滞留在盖孔的底部,有可能使气缸盖和喷射器生锈。

因此,本公开鉴于以上情况而完成,其目的在于提供一种能够抑制水向盖孔的浸入的喷射器安装结构。

用于解决技术问题的技术手段

根据本公开的一个方案,提供一种喷射器安装结构,其特征在于,

包括:

盖孔和罩孔,其分别贯通相互连结的气缸盖和气缸盖罩地设置;

喷射器,其隔开半径方向的间隙地插入到所述盖孔和所述罩孔;

第一密封构件,其在所述罩孔的周围可拆装地安装于所述气缸盖罩,与所述喷射器接触而密封所述罩孔与所述喷射器的间隙;以及

第二密封构件,其在所述盖孔的周围被所述气缸盖和所述气缸盖罩夹持地安装,与所述喷射器接触而密封所述盖孔与所述喷射器的间隙。

优选的是,所述第二密封构件密封所述气缸盖与所述气缸盖罩之间的间隙。

发明效果

根据本公开,能够抑制水向盖孔的浸入。

附图说明

图1是表示喷射器安装结构的纵剖视图。

图2是图1的主要部分放大图。

具体实施方式

以下,参照附图来说明本公开的实施方式。此外,应该注意本公开并不限定于以下的实施方式。

图1是表示本实施方式的喷射器安装结构的纵剖视图。该安装结构是用于在直喷式内燃机(引擎)上安装作为燃料喷射阀的喷射器1的结构。本实施方式的引擎是车辆用柴油引擎,但其种类、用途没有特别限定,例如引擎也可以是汽油引擎。

引擎是多气缸引擎,但在图中仅示出一个气缸。为了方便,为了强调各部分的特征,而对各部分的尺寸进行了变形(deform)。

喷射器安装结构包括:盖孔4和罩孔5,其分别贯通相互连结的气缸盖2和气缸盖罩3地设置;喷射器1,其隔开半径方向的间隙地插入到盖孔4和罩孔5;第一密封构件6,其在罩孔5的周围可拆装地安装于气缸盖罩3,与喷射器1接触而密封罩孔5与喷射器1的间隙;以及第二密封构件7,其在盖孔4的周围被气缸盖2和气缸盖罩3夹持地安装,与喷射器1接触而密封盖孔4与喷射器1的间隙。

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