[发明专利]蓄电元件的充电状态推定值的校正方法、蓄电元件的管理装置以及蓄电装置

权利要求书

1.一种校正方法，是通过电流累计法推定的蓄电元件的充电状态推定值的校正方法，其特征在于，包括：

所述蓄电元件的充电步骤；

决定步骤，基于在从开始所述蓄电元件的充电到充电电流的电流值下降至给定的阈值为止的期间内充入的电量，决定所述充电状态推定值的校正值；和

校正步骤，基于在所述决定步骤中决定的校正值，对所述充电状态推定值进行校正。

2.根据权利要求1所述的校正方法，其特征在于，

所述蓄电元件具有相对于充电状态的变化量的开路电压的变化量小的平台区域。

3.根据权利要求1或2所述的校正方法，其特征在于，

所述校正方法包括：更新步骤，若开始所述蓄电元件的充电，则通过温度传感器以给定的时间间隔测量所述蓄电元件的温度，并根据测量到的温度来更新所述阈值。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的校正方法，其特征在于，

在所述决定步骤中，基于所述蓄电元件的温度和所述电量来决定所述校正值。

5.根据权利要求4所述的校正方法，其特征在于，

在所述决定步骤中，根据对所述蓄电元件的温度和所述电量的组合与固有值[Ah]建立了对应的固有值信息，获取与所述蓄电元件的温度和所述电量的组合对应的所述固有值，并根据以下的式1来决定所述校正值：

校正值[％]＝(蓄电元件的实际容量[Ah]-固有值[Ah])/蓄电元件的实际容量[Ah]×100 式1。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的校正方法，其特征在于，

所述蓄电元件是使车辆的发动机起动的发动机起动用的蓄电元件，

该校正方法在所述决定步骤中，在从最后停止所述发动机到起动所述发动机为止的时间为给定时间以下的情况下，基于在从上次起动所述发动机而开始所述蓄电元件的充电到最后停止所述发动机为止的期间内充入的电量、和在从本次起动所述发动机而开始所述蓄电元件的充电到充电电流的电流值下降至所述阈值为止的期间内充入的电量的合计值，决定所述充电状态推定值的校正值。

7.一种蓄电元件的管理装置，其特征在于，具备：

电流传感器，测量所述蓄电元件的充放电电流；和

管理部，

所述管理部执行：

推定处理，通过所述电流传感器来测量所述蓄电元件的充放电电流，并通过电流累计法来推定所述蓄电元件的充电状态；

决定处理，基于在从开始所述蓄电元件的充电到充电电流的电流值下降至给定的阈值为止的期间内充入的电量，决定通过所述推定处理推定的充电状态推定值的校正值；和

校正处理，基于在所述决定处理中决定的校正值，对所述充电状态推定值进行校正。

8.一种蓄电装置，其特征在于，具备：

蓄电元件；和

权利要求7所述的管理装置。