[发明专利]用于电动车辆的前部结构

权利要求书

1.一种用于电动车辆(2)的前部结构(1)，所述前部结构(1)包括下仪表板(3)、座椅横向构件(9)和通道鼻部(15)，所述下仪表板(3)将乘客舱(5)和前发动机舱(7)分隔，所述座椅横向构件(9)沿大致横向方向延伸并且在任一端部处附接至侧向加强结构(17)，所述通道鼻部(15)包括：

-前部部分(21)，所述前部部分(21)至少附接至所述下仪表板(3)，

-后部部分(23)，所述后部部分(23)至少附接至所述座椅横向构件(9)，

其中，所述后部部分(23)的极限拉伸强度与平均厚度的乘积大于或等于所述前部部分(21)的极限拉伸强度与平均厚度的乘积，并且其中，所述前部部分(21)由断裂应变为至少0.6和临界弯曲角为至少75°的材料制成。

2.根据权利要求1所述的前部结构(1)，其中，制造所述通道鼻部(15)的材料在部分上的极限拉伸强度为至少700MPa。

3.根据权利要求1或2所述的前部结构(1)，其中，所述前部部分(21)配备有至少一个几何变化部(22)，所述至少一个几何变化部(22)局部地改变所述前部部分的横截面。

4.根据权利要求1或2所述的前部结构(1)，其中，所述通道鼻部(15)的至少部分通过对在热冲压后具有至少1000MPa的拉伸强度的材料进行热冲压而制成。

5.根据权利要求4所述的前部结构(1)，其中，压制-硬化钢的成分按重量％计包含：

-0.20％≤C≤0.25％，1.1％≤Mn≤1.4％，0.15％≤Si≤0.35％，≤Cr≤0.30％，0.020％≤Ti≤0.060％，0.020％≤Al≤0.060％，S≤0.005％，P≤0.025％，0.002％≤B≤0.004％，剩余部分为铁和由加工产生的不可避免的杂质。

6.根据权利要求1或2所述的前部结构(1)，其中，所述通道鼻部(15)的至少部分通过对拉伸强度为至少950MPa的材料进行冷冲压而制成。

7.根据权利要求6所述的前部结构(1)，其中，所述通道鼻部(15)的至少部分通过对具有以重量％计包括下述各者的化学组成的材料进行冷冲压而制成：0.13％C0.25％，2.0％Mn3.0％，1.2％Si2.5％，0.02％Al1.0％，其中，1.22％Si+Al2.5％，Nb0.05％，Cr0.5％，Mo0.5％，Ti0.05％，其余部分为Fe和不可避免的杂质并且具有包括下述各者的显微组织：8％与15％之间的残余奥氏体；其余为铁素体、马氏体和贝氏体，其中，马氏体与贝氏体分数的总和在70％与92％之间。

8.根据权利要求6所述的前部结构(1)，其中，所述通道鼻部(15)的至少部分通过对具有以重量％计包括下述各者的化学组成的材料进行冷冲压而制成：0.15％C0.25％，1.4％Mn2.6％，0.6％Si1.5％，0.02％Al1.0％，其中，1.0％Si+Al2.4％，Nb0.05％，Cr0.5％，Mo0.5％，其余部分为Fe和不可避免的杂质并且具有包括下述各者的显微组织：10％与20％之间的残余奥氏体；其余为铁素体、马氏体和贝氏体。

9.根据权利要求1或2所述的前部结构(1)，其中，所述通道鼻部(15)通过对定制焊接坯料进行冲压而形成。

10.根据权利要求1或2所述的前部结构(1)，其中，所述通道鼻部(15)通过对定制轧制坯料进行冲压而形成。

11.一种用以制造根据权利要求1至10中的任一项所述的前部结构(1)的方法，所述方法包括以下步骤：

-提供坯料

-将所述坯料冲压成所述通道鼻部(15)的形状

-将所述通道鼻部附接至所述下仪表板(3)-将所述通道鼻部附接至所述座椅横向构件(9)。