[发明专利]用于清洁内燃机系统的组合物在审
| 申请号: | 202080056376.8 | 申请日: | 2020-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN114207096A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 哈罗德·科利尔;安东尼·雷 | 申请(专利权)人: | 克碳灵全球有限公司 |
| 主分类号: | C10M163/00 | 分类号: | C10M163/00;F02B77/04;C10N40/25;C10N30/04 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 马丛 |
| 地址: | 英国利物*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 清洁 内燃机 系统 组合 | ||
一种用于清洁内燃机系统的组合物。所述组合物包括烃。所述烃包括分别的第一烃和第二烃。所述第一烃包括润滑剂,其中所述润滑剂具有根据ASTM D93测量的小于80℃的闪点。所述第二烃包括芳烃,其中所述芳烃具有根据ASTM D93测量的大于62℃的闪点。所述组合物还包括氧供体。所述氧供体包括分别的第一氧供体和第二氧供体。所述第一氧供体包含羟基并具有根据ASTM D93测量的45℃至95℃的闪点。所述第二氧供体包含羰基或醚基并具有根据ASTM D93测量的50℃至120℃的闪点。
技术领域
本公开的实施方案涉及用于清洁内燃机系统、特别是用于清洁为车辆和其他装置提供动力的内燃机系统的组合物。
背景技术
内燃机系统通常用于为车辆和其他机器提供动力。在一些实施方案中,内燃机系统包括燃料储存系统、内燃机、用于将燃料引入发动机的燃料注入系统、催化转化器和排气系统。
随着时间的推移,这些部件上会积聚沉积物,这会降低内燃机系统的性能并增加内燃机系统的排放量。减少或去除此类沉积物的组合物是已知的,但是这些组合物的闪点相对较低,因此使用起来很危险,运输和储存也有问题。
因此,需要提供具有提高的闪点的用于内燃机系统的清洁组合物。
本说明书中提及的所有比例均以总组合物的体积百分比表示,除非另有说明。
发明内容
根据本公开的各种但不一定是所有的实施方案,提供了一种用于清洁内燃机系统的组合物,其中组合物包括:
烃,其中烃包括分别的第一烃和第二烃,其中第一烃包括润滑剂,其中润滑剂具有根据ASTM D93测量的小于80℃的闪点,其中第二烃包括芳烃,其中芳烃具有根据ASTM D93测量的大于62℃的闪点;和
氧供体,其中氧供体包括分别的第一氧供体和第二氧供体,其中第一氧供体含有羟基并具有根据ASTM D93测量的45℃至95℃的闪点,并且其中第二氧供体含有羰基或醚基并具有根据ASTM D93测量的50℃至120℃的闪点。
组合物可具有根据ASTM D93测量的大于55℃的闪点。组合物可具有根据ASTM D93测量的大于60℃的闪点,或者可具有根据ASTM D93测量的大于63℃的闪点,或者可具有根据ASTM D93测量的大于66℃的闪点,或者可具有根据ASTM D93测量的70℃的闪点。
第一氧供体可包括单种化合物(individual chemical compound),或者可包括多种不同的化合物。第二氧供体可包括单种化合物,或者可包括多种不同的化合物。
第一氧供体在单种化合物中可具有5至8个碳原子。
羟基可以为伯醇。第一氧供体可含有单个羟基,其可以为伯醇。
第一氧供体可具有根据ASTM D93测量的50℃至93℃的闪点。
第一氧供体可具有根据ASTM D93测量的至少50℃的闪点,或者可具有根据ASTMD93测量的至少55℃的闪点,或者可具有根据ASTM D93测量的至少80℃的闪点,或者可具有根据ASTM D93测量的至少90℃的闪点,或者可具有根据ASTM D93测量的至少93℃的闪点。
第一氧供体可选自:苯甲醇、2-甲基丁-1-醇、2-乙基丁-1-醇和2-乙基己醇。
第一氧供体可包括以下中的一种或多种:苯甲醇、2-甲基丁-1-醇、2-乙基丁-1-醇或2-乙基己醇。第一氧供体可包括苯甲醇。
第一氧供体可选自:苯甲醇、2-甲基丁-1-醇、2-乙基丁-1-醇和2-乙基己醇。
第一氧供体可以为苯甲醇,或者可以由苯甲醇组成。
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