[发明专利]车辆用空调装置有效
| 申请号: | 202080052352.5 | 申请日: | 2020-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN114126901B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
| 发明(设计)人: | 石关徹也;荒木大典 | 申请(专利权)人: | 三电汽车空调系统株式会社 |
| 主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡秋瑾;宋俊寅 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 空调 装置 | ||
1.一种车辆用空调装置,其特征在于,包括:
空气流通路,该空气流通路供提供给车厢内的空气流通;
制冷剂回路,该制冷剂回路包含压缩制冷剂的压缩机、使所述制冷剂散热的散热器、使所述制冷剂吸热的吸热器以及设置在车厢外并使所述制冷剂散热或吸热的室外热交换器;
辅助加热部,该辅助加热部包含对制热剂进行加热的制热剂加热装置以及设置于所述空气流通路并使所述制热剂散热的空气流通路内热交换器,并供由所述制热剂加热装置加热后的所述制热剂循环;
制热剂-制冷剂热交换器,该制热剂-制冷剂热交换器使从形成在所述室外热交换器与所述吸热器之间的第1制冷剂流通路分支而流通的所述制冷剂吸热来进行所述制热剂的热交换;
空调运转执行判断部,该空调运转执行判断部判断能否进行使用了所述制冷剂回路的空调运转;
辅助制热执行判断部,该辅助制热执行判断部进行是否追加辅助制热功能的判断;以及
驱动控制部,该驱动控制部在由所述空调运转执行判断部判断为能进行使用了所述制冷剂回路的空调运转、且由所述辅助制热执行判断部判断为需要追加辅助制热功能时,将所述制热剂加热装置的输出限制为规定的输出限制值以下来进行驱动,
所述输出限制值设定为所述制热剂加热装置的最大输出的50%以下,
车辆用空调装置还具备判断外部气温是否在预先设定的规定的温度阈值以下的外部气温判断部,
所述制冷剂回路包括:
第3制冷剂流通路,该第3制冷剂流通路从形成在所述散热器与所述室外热交换器之间的第2制冷剂流通路分支,绕过所述室外热交换器并连接到所述第1制冷剂流通路,
所述辅助加热部包括:
第1制热剂循环回路,该第1制热剂循环回路使由所述制热剂加热装置加热后的所述制热剂经由所述制热剂-制冷剂热交换器再次流入所述制热剂加热装置,
如果由所述外部气温判断部判断为外部气温在所述温度阈值以下,则所述驱动控制部使所述制热剂在所述第1制热剂循环回路中循环,并在所述制热剂-制冷剂热交换器中,使在所述第1制热剂循环回路中循环的所述制热剂、与通过所述第3制冷剂流通路流入所述制热剂-制冷剂热交换器的所述制冷剂进行热交换。
2.如权利要求1所述的车辆用空调装置,其特征在于,
所述辅助加热部还包括:
第2制热剂循环回路,该第2制热剂循环回路使由所述制热剂加热装置加热后的所述制热剂流入所述制热剂-制冷剂热交换器,使从所述制热剂-制冷剂热交换器流出的所述制热剂流入所述空气流通路内热交换器,并使从所述空气流通路内热交换器流出的所述制热剂再次流入所述制热剂加热装置。
3.如权利要求2所述的车辆用空调装置,其特征在于,
当在所述空调运转执行判断部中判断为虽然能进行使用了所述制冷剂回路的空调运转但不进行空调运转或无法进行使用了所述制冷剂回路的空调运转时,所述驱动控制部解除基于所述制热剂加热装置的所述输出限制值的输出限制来对所述制热剂进行加热,并使所述制热剂在所述第2制热剂循环回路中循环,来对在所述空气流通路中流通的所述空气进行加热。
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