[发明专利]车辆用声音生成装置

说明书

一种车辆用声音生成装置(1)，搭载于以电动机(3)作为动力源而行驶的车辆(2)，具备：声音控制装置(10)，设定与电动机转速R对应的多个频率(f1～f9)，并生成表示包含多个频率的声音的合成音(SC)的合成音信号(S_S)；及扬声器(20)，基于声音控制装置(10)所生成的合成音信号(S_S)，输出合成音(SC)，随着电动机转矩值(T)的增大，在合成音(SC)的频率范围内，声音控制装置(10)将低频带的声音的输出的增大量设定得比高频带的声音的输出的增大量大。

技术领域

本发明涉及一种车辆用声音生成装置，尤其涉及一种在车辆行驶中输出规定的声音的车辆用声音生成装置。

背景技术

以往，在由电动机驱动的电动车辆(例如电动摩托车)中，已知根据电动机转速朝向驾驶者输出规定的频率的声音的技术(例如，参照专利文献1)。在专利文献1所记载的电动车辆中，电动机转速越大则产生越高频的声音。详细地，在专利文献1中，相比于电动机转速的高速域，在低速域中，频率相对于电动机转速的变化的变化率被设定为较大。由此，在专利文献1中，通过提供给驾驶者的声音的频率的变化，从而向驾驶者传达车辆的行为(车速)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-62320号公报

发明要解决的技术问题

然而，在专利文献1的技术中，驾驶者无法根据产生的声音来识别作为动力源的电动机的变化，具体而言，无法识别车辆的加速的力度(电动机转矩)。因此，在专利文献1的技术中，存在以下问题：在行驶中产生的声音与驾驶者进行的加速踏板操作之间，驾驶者容易感到不协调感。

发明内容

本发明是为了解决这样的技术问题而完成的，其目的在于，提供一种车辆用声音生成装置，使驾驶者能够容易地识别车辆的加速的力度，从而促进准确的加速踏板操作。

用于解决技术问题的技术手段

为了达成上述的目的，本发明的车辆用声音生成装置搭载于以电动机作为动力源而行驶的车辆，具备：声音控制部，该声音控制部设定与电动机的电动机转速对应的多个频率，并生成合成音信号，该合成音信号表示包含多个频率的声音的合成音；以及声音输出部，该声音输出部基于声音控制部所生成的合成音信号，输出合成音，随着电动机的电动机转矩值的增大，在合成音的频率范围内，声音控制部将低频带的声音的输出的增大量设定得比高频带的声音的输出的增大量大。

根据这样构成的本发明，在驾驶者为了使车辆加速而进行加速踏板操作时，低音域的声音的声压级的增加量比合成音的高音域的声音的声压级的增加量大。因此，在本发明中，当驾驶者踩下加速踏板时，作为其反馈，从声音输出部输出低音侧被增强的合成音。而且，通过低音侧被增强的合成音，驾驶者能够容易地识别与加速踏板操作对应的车辆的加速的力度，促进驾驶者的准确的加速踏板操作。另外，“多个频率”可以是“多个规定数量的频率”。

另外，在本发明中，优选的是，随着电动机的电动机转矩值的增大，声音控制部使低频带所包含的至少一个特定频率的声音的输出的增大量比高频带所包含的频率的声音的输出的增大量大。

根据这样构成的本发明，在合成音的频率范围内，与相对较高的频带的声音的相比，关于相对较低的频带的至少一个特定频率的声音大幅地增大，因此，能够增强合成音的低音域的声音。

另外，在本发明中，优选的是，随着电动机的电动机转矩值的增大，至少一个特定频率的声音的输出从驾驶者在车辆内无法识别的输出水平增大至驾驶者能够识别的输出水平。

根据这样构成的本发明，考虑到人的可听声压级，随着电动机转矩值的增大，实际上在低频带增加新的频率的声音。因此，在本实施方式中，低频带中的声压级增大，并且在低频带中生成频率密度进一步提高的声音，因此，能够增强合成音的低音域的声音。