[发明专利]具有阀片的阀板

说明书

本发明涉及一种用于装入往复式活塞压缩机中的阀板(1)，所述阀板具有支架区域(8)和阀区域(2a、2b)，其中，阀区域(2a、2b)具有能运动的阀片(5)，所述阀片具有阀座，借助所述阀座能够封闭阀支架板(9)中的用于受控介质的直通通道(3)，其中，阀区域(2a、2b)通过接片作用在阀板的支架区域(8)上，因此阀片(5)相对于支架区域(8)固定。阀区域(2a、2b)具有接片区域(13)，所述接片区域通过接片(7)相对于支架区域(8)固定，其中，阀片(5)柔性地连接在接片区域(13)上。

本发明涉及一种用于往复式活塞压缩机的自动阀。这种往复式活塞压缩机在现有技术中的不同实施方式中、例如DE 10 2014 111 526A1中充分已知，其中，对于往复式活塞压缩机，主要区分两种功能阀，即能够使得空气流入工作容积中的阀和将压缩空气从工作容积(或者说冲程空间)中输送出的阀。

往复式活塞压缩机在机动车中例如用于为通过压缩空气运行的行车制动器和/或空气悬架提供压缩空气。环境空气由压缩机吸入、压缩并且在用于负载中之前清除压缩空气供应装置的其它组成部分中的外来成分、如油和水。

本发明只考虑能够使得空气流入工作容积中的阀。用于这个使用目的的阀基本上分为两种构型。因此例如由DE10 2008 052 744B3已知一种阀，其中封闭片的运动受到限动件或者止挡面的限制。抽吸过程能够如下地描述：

压力差将阀片置入打开运动中，其中，阀片的能运动的区段弯曲并且在在到达限动件时，随着阀片上的凸耳进入限动件凹处中，所述阀片碰撞在所述限动件上。

这种在限动件凹处上的碰撞是期望的，因为这是冲程限制。然而业已证明，尤其在较高的转速(并且随之较高的空气输送量)中可能出现较大的磨损。这种磨损既出现在吸气阀上也出现在限动件凹处上。

此外已知这种阀，在所述阀中，如在EP 0 604 385A1中描述的封闭片能够自由振荡并且没有设置用于限制运动的端部止挡。在这种构造方式中，阀片在抽吸过程中自由地向下运动，因此设计是相对关键的。

阀片的失效、即在阀片任何部位处的断裂直接导致压缩机失灵并且断裂部分可能损坏压缩机。

本发明所要解决的技术问题在于，建议一种具有阀片的相对于现有技术改进的阀板。

该技术问题按本发明通过相应于权利要求1的设计解决。按照本发明的设计的其它有利的特征在从属权利要求中给出。

按照本发明建议一种用于装入往复式活塞压缩机中的阀板，所述阀板具有支架区域和阀区域，其中，所述阀区域具有能运动的阀片，所述阀片具有阀座，借助所述阀座能够封闭阀支架板中的用于受控介质的直通通道，其中，所述阀区域通过接片作用在所述阀板的支架区域上，因此所述阀片相对于所述支架区域固定。

为了进行改进，按照本发明建议，所述阀区域具有接片区域，所述接片区域通过所述接片相对于所述支架区域固定，其中，所述阀片柔性地连接在所述接片区域上。

阀座是提供密封面的阀片上的区域，通过所述密封面实现对直通通道的密封。

为了实现有针对性的柔性，可以在阀片与接片区域之间设置有沿着弯曲轴线的弯曲区。通过弯曲区相对于弯曲轴线的设计，可以积极地影响弯曲区中的弯曲特性和弯曲负荷。

当活塞使用于往复式活塞压缩机中时，在以下情况下形成弯曲区中的弯曲负荷，即活塞在工作容积中运动并且在工作容积中形成负压，由此从抽吸空间穿过阀板中的进入开口抽吸介质、尤其是空气。流入的空气作用在阀片上并且使所述阀片弯曲进入工作容积中。根据弯曲区的设计，可以改变张角，由此用于受控介质的通过横截面增大以及针对介质的流动特性被改善，以便减小介质通过所述阀的通过阻力。

在阀板或者阀区域的一种优选设计方案中可以规定，设置有具有两个分别沿着弯曲轴线(或者说沿着各一条弯曲轴线)的弯曲区的接片区域，其中，在每个弯曲区上分别柔性地连接有阀片。在这种设计中，所述阀片优选对称地设计。