[发明专利]包括具有集成式熔断器的紧固装置的空气电加热设备、发动机以及包括这种发动机的车辆

权利要求书

1.一种空气电加热设备(1)，包括：

-壳体，所述壳体由具有内表面(13)和外表面(7)的壁(2)界定；

-至少一个电阻带(3)，所述至少一个电阻带(3)布置在所述壳体的内部空间(4)中，适于对流过所述壳体的空气流中的空气进行加热并形成经过加热的空气流；

-紧固装置(5)，所述紧固装置(5)与所述壁(2)的所述内表面(13)和所述外表面(7)协作以将所述至少一个电阻带(3)紧固至所述壁(2)，所述紧固装置(5)至少包括：

○紧固轴(9)，所述紧固轴(9)跨过所述壁(2)延伸，以及；

○所述紧固装置(5)的紧固垫圈(8)，所述紧固垫圈(8)面向所述壁(2)的所述外表面(7)并且与所述紧固轴(9)导电接触；

-切断装置(6)，所述切断装置(6)用于在所述空气电加热设备(1)的所述壁(2)的温度超过预定温度的状态，称为过热状态下，断开向所述至少一个电阻带(3)供应电流的电路并中断所述至少一个电阻带(3)的加热；

所述切断装置(6)包括熔断器(10)，所述熔断器(10)被布置成与所述紧固垫圈(8)和所述壁(2)导电接触；

其特征在于，所述紧固装置(5)包括至少一个紧固间隔件；

■在所述紧固垫圈(8)与所述壁(2)之间在纵向上被紧固；

■至少在所述过热状态下将所述至少一个电阻带(3)和所述壁(2)彼此紧固，并且

■在所述紧固垫圈(8)与所述壁(2)之间不提供导电接触。

2.根据权利要求1所述的空气电加热设备(1)，其特征在于，所述紧固间隔件包括：

-至少一个金属管(11)，所述至少一个金属管(11)由非熔体材料制成，适于在所述空气电加热设备(1)的所述过热状态下将所述至少一个电阻带(3)紧固在所述壁(2)上；

-至少一个管状绝缘件(12)，所述至少一个管状绝缘件(12)使由非熔体材料制成的所述至少一个金属管(11)与所述熔断器(10)在径向上电绝缘；

-环(14)，所述环(14)在所述壁(2)与由非熔体材料制成的所述至少一个金属管(11)之间纵向延伸，并且使由非熔体材料制成的所述至少一个金属管(11)与所述壁(2)在纵向上电绝缘。

3.根据权利要求2所述的空气电加热设备(1)，其特征在于，所述紧固垫圈(8)、所述熔断器(10)、由非熔体材料制成的所述至少一个金属管(11)以及所述至少一个管状绝缘件(12)与所述紧固轴(9)同轴地延伸。

4.根据权利要求1或3中任一项所述的空气电加热设备(1)，其特征在于，所述切断装置(6)包括由具有高压缩强度的电绝缘材料制成且在所述壁(2)与所述紧固间隔件之间纵向延伸的环(14)。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的空气电加热设备(1)，其特征在于，所述环(14)由至少一种陶瓷材料制成。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的空气电加热设备(1)，其特征在于，所述空气电加热设备包括覆盖件(15)，所述覆盖件(15)包裹所述紧固装置(5)的外部部分以便收集所述熔断器(10)的熔化材料，使得无论所述紧固装置(5)的位置如何，所述熔断器(10)的熔化材料都被捕获在保护性的所述覆盖件(15)内。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的空气电加热设备(1)，其特征在于，所述紧固垫圈(8)选自由平垫圈和弹簧垫圈形成的组。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的空气电加热设备(1)，其特征在于，所述紧固装置(5)包括螺钉(22)和至少一个螺母(24)，所述至少一个螺母(24)与所述螺钉(22)的所述导电轴(9)的螺纹部分(23)协作以将所述至少一个电阻带(3)紧固至所述壳体的所述壁(2)。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的空气电加热设备(1)，其特征在于，所述紧固装置(5)包括铆钉。