[发明专利]针对车辆的用于通知运行障碍的系统和方法在审
| 申请号: | 202080042757.0 | 申请日: | 2020-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN113950846A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | E·多塞斯 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/029 | 分类号: | H04W4/029;H04W4/44 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郑瑾彤;刘春元 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 针对 车辆 用于 通知 运行 障碍 系统 方法 | ||
本发明涉及通知方法(200),其被配置为向用户发信号通知在行驶阶段期间可能影响其车辆的运行障碍。所述通知方法(200)包括:监测步骤(210),其被配置为生成与每个用户的车辆的行驶路线相关的路线数据集;运行障碍信号通知步骤(220),其被配置为生成信号通知数据集,信号通知数据集包括关于所提到的车辆的信息,所述信息与观察用户看到的所述所提到的车辆的运行障碍相关;分析步骤(230),其被配置为基于路线数据集和信号通知数据集来识别哪个车辆是所提到的车辆;以及通知步骤(240),其被配置为生成针对所提到的车辆的用户的通知消息。
技术领域
本发明总体上涉及针对车辆的用于通知运行障碍(dysfonctionnement)的系统和方法。
本发明更特别地涉及使得能够在不使用专用传感器的情况下向驾驶者发信号通知可能影响其车辆的运行障碍的通知方法和系统。
背景技术
目前的车辆,如电动车辆(英语为“EV”)、混合动力电动车辆(英语为“HEV”)和热动力车辆,具有运行障碍检测系统,其被配置为当车辆设备发生运行障碍时检测并向车辆驾驶者发信号通知,所述运行障碍如例如轮胎瘪掉或燃料闸门打开。检测系统包括与所讨论的车辆设备相连的传感器。
然而,在相关联的传感器之一出故障的情况下,不再能够向驾驶者告知存在认为由传感器和相关联的机构检测的运行障碍。这可能会使驾驶者处于危险境地。对于某些运行障碍,如一般而言针对发光信号通知装置,在目前的车辆中则根本没有运行障碍检测装置。
因此,需要一种解决方案,其使得能够向驾驶者发信号通知在行驶期间可能影响其车辆的运行障碍,尤其是以独立于由集成到所提到的车辆中的现有检测系统所进行的运行障碍检测的方式。
发明内容
为了实现该结果,本发明涉及通知方法,其被配置为向用户发信号通知在行驶阶段期间可能影响其车辆的运行障碍;所述通知方法包括:监测步骤,其被配置为生成与每个用户的车辆的行驶路线相关的路线数据集;运行障碍信号通知步骤,其被配置为生成信号通知数据集,信号通知数据集包括关于所提到的车辆的信息,所述信息与观察用户(utilisateur-observateur)看到的所述所提到的车辆的运行障碍相关;分析步骤,其被配置为基于路线数据集和信号通知数据集来识别哪个车辆是所提到的车辆;以及通知步骤,其被配置为生成针对所提到的车辆的用户的通知消息。
因此,本发明使得能够以独立于由集成到所提到的车辆中的现有检测系统所进行的运行障碍检测的方式向所提到的车辆的用户发信号通知在行驶期间可能影响其车辆的运行障碍。
有利地,信号通知数据集的集合用于估计观察用户进行的信号通知路线。
有利地,分析步骤包括:将多个用户分别进行的多个行驶路线与跟多个观察用户相关的多个信号通知路线进行比较,以确定在行驶路线中是否存在选定行驶路线,选定行驶路线对应于各自持续一时间段的一个或多个信号通知路线,所述时间段包含在选定行驶路线的时间段内;与选定行驶路线相关的用户的车辆被识别为所提到的车辆。
优选地,如果一行驶路线的最小百分比对应于一个或多个信号通知路线,则所述行驶路线被认为是选定行驶路线。
优选地,基于以下数据生成通知消息:与选定行驶路线相关的路线数据集、以及对应于与选定行驶路线相对应的信号通知路线的信号通知数据集。
有利地,路线数据集各自包括在第一时刻观察到的用户的车辆的位置、以及所述第一时刻的时间戳(英语称为“timestamp”);信号通知数据集各自包括在第二时刻观察到的观察用户的车辆的位置、以及所述第二时刻的时间戳。
有利地,信号通知数据集中的至少一个包括运行障碍的性质和/或观察用户的标识符,通知消息包括用于向所提到的车辆指示运行障碍的所述性质的数据。
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