[发明专利]用于操作汽车照明设备的方法和汽车照明设备

说明书

本发明提供了一种操作汽车照明设备(1)的方法，该汽车照明设备包括至少一个固态光源(2)。此方法包括以下步骤：提供多个传感器(4)，这些传感器被配置成提供一些设备数据；提供控制单元(3)，该控制单元被配置成接收和处理该设备数据；基于该设备数据生成该照明设备的估计条件；以及使用该估计条件控制该汽车照明设备(1)的操作参数。本发明还提供了一种数据处理元件和一种计算机程序以执行此方法，以及一种包括执行此方法的控制单元(3)的汽车照明设备。

本发明涉及汽车照明设备领域，并且更具体地涉及这些设备的温度管理。

汽车制造商越来越多地将数字照明设备用于中高端市场产品。

这些数字照明设备通常包括固态光源，其操作很大程度上取决于温度。

这些元件中的温度控制是非常敏感的方面，并且通常通过感测光源中的温度和降额来执行，这就意味着减小供给到光源的电流值，使得输出通量和操作温度随之减小。这导致必须将光源的性能在很大程度上放大以面对这些过热问题，使得操作值可能被减小同时仍维持可接受值。

此问题已经假设到现在，但因此要寻找解决方案。

本发明根据权利要求1所述的用于操作汽车照明设备的方法、根据权利要求10所述的数据处理元件、根据权利要求11所述的计算机程序、以及根据权利要求12所述的汽车照明设备提供了管理汽车照明设备的光源的温度的替代方案。本发明的优选实施例在从属权利要求中定义。

除非另有限定，否则本文中使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)都应按照本领域的习惯用法进行解释。将进一步理解的是，常见用法的术语也应按照相关领域的习惯用法进行解释，并且除非本文中明确地限定，否则不会在理想化的或过于正式的意义上进行解释。

在本文中，术语“包括(comprises)”及其派生词(诸如“包括(comprising)”等)不应以排他性的意义理解，也就是说，这些术语不应被解释为排除了所描述和限定的内容可能包括其他要素、步骤等的可能性。

在第一发明方面，本发明提供了一种用于操作包括至少一个固态光源的汽车照明设备的方法，该方法包括以下步骤：

-提供多个传感器，这些传感器被配置成提供一些设备数据；

-提供控制单元，该控制单元被配置成接收和处理该设备数据；

-基于该设备数据生成该照明设备的估计条件；以及

-使用该估计条件控制该汽车照明设备的操作参数。

术语“固态”是指通过固态电致发光发射的光，该固态电致发光使用半导体将电力转换为光。与白炽灯照明相比，固态照明以更少的热量生成和更少的能量耗散产生可见光。与易碎的玻璃管/灯泡和长而细的灯丝相比，固态电子照明设备的通常较小的质量提供更大的抗冲击性和抗振性。固态光源还消除了灯丝蒸发，从而潜在地增加了光照设备的寿命。这些照明类型的一些示例包括作为光照源的半导体发光二极管(LED)、有机发光二极管(OLED)或聚合物发光二极管(PLED)，而不是电灯丝、等离子体或气体。

通过此方法，由于照明设备的外部温度相比内部温度受更多数据影响，因此不再由温度传感器来控制照明设备的操作，而是与照明设备的整体操作相关的大范围的数据来进行控制。

在一些特定实施例中，处理该设备数据的步骤包括通过以下方式估计照明设备外部温度：

-训练该控制单元(3)以通过训练数据集估计该照明设备外部温度；以及

-用真实的照明设备外部温度数据测试该控制单元(3)。

通过这种方法，选择照明设备的外部温度作为控制照明设备中的散热的一个参数。该值不是通过任何已知方法直接估计的，并且对于照明设备的热演化的准确控制是有用的。