[发明专利]配线构件在审
申请号: | 202080038410.9 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN113874964A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 住田慎太郎;横井基宏;伊藤健太;安田杰;西村哲也;原田日登实;中野悠;工藤隆祐;平井宏树 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B7/08;H01B7/36 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 季莹;方应星 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 构件 | ||
本发明的目的在于提供一种能够容易地确定规定的配线构件的技术。配线构件具备:多根线状传输构件;以及片材,所述多根线状传输构件以排列的状态固定于该片材,所述片材包含从一侧覆盖所述多根线状传输构件的第1片材以及从另一侧覆盖所述多根线状传输构件的第2片材,在所述片材中的沿着所述多根线状传输构件的长度方向的一部分设置有窗区域,所述窗区域设置于在该配线构件被折叠的状态下朝向外侧的一侧,所述多根线状传输构件中的配置于所述窗区域的部分能够被识别。
技术领域
本公开涉及配线构件。
背景技术
在专利文献1中,公开了一种将电线熔敷于形成为片状的功能性封装构件而得到的线束。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2018-137208号公报
发明内容
发明所要解决的课题
线束(配线构件)在车辆中组装到仪表板、门、车顶等各个部位。这些配线构件制造成与组装部位、规格等对应的形态,有多种多样。在将配线构件自动地组装到车辆的情况下,期望从多个配线构件中容易地确定规定的配线构件。
因此,本发明的目的在于,提供一种能够容易地确定规定的配线构件的技术。
用于解决课题的技术方案
本公开的配线构件具备:多根线状传输构件;以及片材,所述多根线状传输构件以排列的状态固定于该片材,所述片材包含从一侧覆盖所述多根线状传输构件的第1片材以及从另一侧覆盖所述多根线状传输构件的第2片材,在所述片材中的沿着所述多根线状传输构件的长度方向的一部分设置有窗区域,所述窗区域设置于在该配线构件被折叠的状态下朝向外侧的一侧,所述多根线状传输构件中的配置于所述窗区域的部分能够被识别。
发明效果
根据本公开,能够容易地确定规定的配线构件。
附图说明
图1是示出实施方式的配线构件的俯视图。
图2是示出折叠状态的配线构件10的俯视图。
图3是沿着图1的III-III线的剖视图。
图4是沿着图1的IV-IV线的剖视图。
具体实施方式
[本公开的实施方式的说明]
首先,列举本公开的实施方式来说明。
本公开的配线构件如下所述。
(1)一种配线构件,具备:多根线状传输构件;以及片材,所述多根线状传输构件以排列的状态固定于该片材,所述片材包含从一侧覆盖所述多根线状传输构件的第1片材以及从另一侧覆盖所述多根线状传输构件的第2片材,在所述片材中的沿着所述多根线状传输构件的长度方向的一部分设置有窗区域,所述窗区域设置于在该配线构件被折叠的状态下朝向外侧的一侧,所述多根线状传输构件中的配置于所述窗区域的部分能够被识别。通过识别多根线状传输构件中的配置于窗区域的部分,从而能够识别该配线构件的种类等。将配线构件在折叠的状态下向组装作业部位搬运并在组装作业部位处展开的情况较多。在该情况下,由于在配线构件被折叠的状态下朝向外侧的一侧设置有窗区域,所以,在组装作业部位处,也能够容易地确定处于折叠状态的规定的配线构件。
(2)也可以是,所述多根线状传输构件配置成包含干线部分和支线部分的形态,所述片材具有固定所述干线部分的干线固定部以及固定所述支线部分的支线固定部,所述窗区域设置于所述支线固定部。通过窗区域,除配线构件的确定之外,还能够一并进行支线部分的确定。
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