[发明专利]存在检测传感器和装置

权利要求书

1.用于解锁机动车辆的开启部件的存在检测传感器（1），所述传感器（1）包括：

- 微控制器（10），其包括模数转换器（ADC）、第一输入输出端口（E1）、构成所述模数转换器（ADC）的电压基准的第二输入输出端口（E2）、为微控制器（10）馈送电压（Vcc）的第三输入输出端口（E3）、称为“连接输入输出端口”的第四输入输出端口（S1）和第五输入输出端口（S2），

- 电容分压器（20），其连接到所述连接输入输出端口（S1、S2）并且包括至少一个检测电容器（Ce、Ce2）和至少一个存储电容器（Cext、Cext2），

传感器（1）的特征在于，它包括连接在微控制器（10）的第一输入输出端口（E1）与第二输入输出端口（E2）之间的电阻模块（Rin）和连接在微控制器（10）的第二输入输出端口（E2）与接地（M）之间的电容模块（Cin），并且在于，微控制器（10）被配置成以内部方式连接第一输入输出端口（E1）和第三输入输出端口（E3）达预定持续时间，称为电容模块（Cin）的“充电持续时间”，以动态地建立模数转换器（ADC）的基准电压。

2.根据权利要求1所述的传感器（1），其中，电阻模块（Rin）由单个电阻器构成。

3.根据前一权利要求所述的传感器（1），其中，电阻器的值约为500欧姆。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的传感器（1），其中，电容模块（Cin）由单个电容器构成。

5.根据前一权利要求所述的传感器（1），其中，电容器的值约为220nF。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的传感器（1），其中，电容分压器（20）是CVD型或DCVD型。

7.机动车辆，其包括至少一个根据前述权利要求中的任一项所述的传感器（1）。

8.用于检测根据权利要求1至6中的任一项所述的传感器（1）附近用户的存在的方法，所述方法包括：

- 初始化阶段（PH1），在此期间，微控制器（10）首先通过将第一输入输出端口（E1）连接到第三输入输出端口（E3）达充电持续时间来将电容模块（Cin）充电至馈电电压（Vcc），然后微控制器（10）在充电结束后执行电容测量，以从中推导出最佳基准电压和获得该最佳基准电压所需的充电时间，

- 基准获得阶段（PH2），在此期间，微控制器（10）控制电容分压器（20），以使其在初始化阶段（PH1）确定的最佳基准电压下执行一系列电容测量，以便获得被测电容信号的基准值，

- 测量阶段（PH3），在此期间，微控制器（10）将电容分压器（20）控制为所确定的最佳基准电压，并且所述电容分压器（20）周期性地测量存储电容器（Cext、Cext2）两端的电压值，以检测传感器（1）附近是否有人存在。

9.根据前一权利要求所述的方法，其中，当微控制器（10）在测量阶段（PH3）期间检测到模数转换器（ADC）饱和时，则微控制器（10）再次执行初始化阶段（PH1）和基准获得阶段（PH2）以修改最佳基准电压和电容信号基准，然后恢复测量阶段（PH3）。

10.根据权利要求8或9中的任一项所述的方法，其中，最佳基准电压比在存储电容器（Cext、Cext2）两端测得的电压高10%至20%。