[发明专利]支撑和倾斜套件

说明书

用于摩托车的至少一个包(100，101，102)的支撑和倾斜套件(10),包括：适于与所述摩托车的框架(200)相关联的支撑框架(20),其中所述支撑框架(20)包括：至少两个管状元件(21‑24)(即，第一管状元件(21)和第二管状元件(22))、与所述支撑框架(20)安装在一起并适于与所述至少一个包(100)可分离地接合的支撑装置(40，50)、以及至少一个倾斜装置(30)，该倾斜装置包括与所述至少一个包(100，101)安装在一起的支撑基座(31)、和包括至少一个间隔臂(321)的至少一个钩状元件(32)，该间隔臂包括与所述支撑基座(31)一起枢转的第一端部(323)、和包括适于钩住所述第一管状元件(21)的钩状部分(322)的第二端部，所述至少一个钩状元件(32)适于从脱离位置枢转到联接位置。

技术领域

本发明涉及一种支撑和倾斜套件。

背景技术

在现有技术中，已知用于摩托车包的支撑框架将包固定到框架上，但不能使包倾斜。

当摩托车安装用于任意上部包的上支撑框架和用于至少一个侧包的至少一个侧向支撑框架时，由于开口受到与上支撑框架安装在一起的上包的存在的限制而不可能完全打开侧包的盖。要打开侧包，必须从侧向支撑框架上拆卸侧包，或者从上支撑框架上拆卸上包。

发明内容

本发明的一个目的是实现一种用于侧包的支撑和倾斜套件，使得即使在存在与上支撑框架安装在一起的包的情况下，侧包的盖也可以完全打开，该套件确保即使在包倾斜时也能可靠地支撑包，该套件允许包同样在倾斜位置保持与支撑框架接合。

根据本发明，这一目的通过一种支撑和倾斜套件得以实现。用于摩托车的至少一个包的支撑和倾斜套件包括：

支撑框架，其适于与所述摩托车的框架相关联，其中所述支撑框架包括至少两个部分，即第一部分和第二部分，其中所述第一部分与所述第二部分间隔开，其中所述第一部分沿着第一几何轴线定位，并且所述第二部分沿着第二几何轴线定位，其中所述第一几何轴线平行于所述第二几何轴线，

支撑装置，其适于可分离地接合所述支撑框架和所述至少一个包，其中所述支撑装置包括至少一个第一支撑装置和至少一个第二支撑装置，所述至少一个第一支撑装置适于接合所述支撑框架的所述第一部分和所述至少一个包的与所述支撑框架的所述第一部分相对应的第一部分，所述至少一个第二支撑装置适于接合所述支撑框架的所述第二部分和所述至少一个包的与所述支撑框架的所述第二部分相对应的第二部分，

至少一个倾斜装置，其包括支撑基座和至少一个钩状元件，其中所述至少一个钩状元件包括至少一个间隔臂，所述至少一个间隔臂包括与所述支撑基座一起枢转的第一端部、和第二端部，所述第二端部包括适于将所述支撑框架的所述第一部分与所述至少一个包的所述第一部分接合的钩状部分，所述至少一个钩状元件适于从脱离位置枢转至接合位置，

所述至少一个钩状元件的所述脱离位置使得所述钩状部分从所述至少一个包的所述第一部分释放所述支撑框架的所述第一部分，

所述至少一个钩状元件的所述接合位置使得所述钩状部分将所述支撑框架的所述第一部分接合到所述至少一个包的所述第一部分，

所述支撑和倾斜套件适于从行进构型切换到倾斜构型，

所述支撑和倾斜套件的所述行进构型使得所述至少一个第一支撑装置和所述至少一个第二支撑装置将所述至少一个包与所述支撑框架接合，并且使得所述倾斜装置的所述钩状元件处于所述脱离位置，

所述支撑和倾斜套件的所述倾斜构型使得所述至少一个第一支撑装置将所述至少一个包的所述第一部分从所述支撑框架的所述第一部分脱离、所述至少一个第二支撑装置将所述至少一个包的所述第二部分与所述支撑框架的所述第二部分接合,使得所述至少一个包相对于第三几何轴线以角度倾斜，并且使得所述钩状元件处于所述接合位置，其中所述第三几何轴线与穿过所述第一几何轴线和所述第二几何轴线的几何平面共面，其中所述第三几何轴线垂直于所述第一几何轴线和所述第二几何轴线。