[发明专利]远程车辆危险和通信信标

说明书

危险信标具有配置为检测车辆紧急指示灯已打开的车辆线束接口、形成危险符号的多个能够单独闪光的灯段，以及控制多个能够单独闪光的灯段的操作的微控制器。

相关案例的交叉引用

本申请要求2019年3月28日提交的美国临时专利申请序列号62/825,345的利益，并通过引用将此类临时申请合并到本公开中，如同在此完全陈述一样。

技术领域

本发明涉及用于汽车、房车、拖车、摩托车和一般车辆的应急或危险灯，更具体地说，涉及为提高安全性和可见度而闪光并提供视觉指示的应急或危险灯。更具体地说，本发明涉及用于方便和安全地打开增强型车辆应急和危险照明系统的系统和方法。

背景技术

对于非应急车辆(如乘用车)，与非应急照明(如前照灯、日间行车灯、信号灯等)相比，标准应急或危险闪烁灯提供的视觉区别相对较低。本领域已提供解决方案，包括高能见度闪光系统，如Tucker等人的专利号为9,481,331和9,616,810的美国专利所述。

在某些情况下，如此配备的车辆的用户可能会无意中打开高能见度应急闪光，或者在条件不允许时可能会打开高能见度闪光。过度使用高能见度闪光可能会随着时间的推移降低驾驶者的敏感度。在短期内，当不存在真正的紧急情况时，打开高能见度闪光可能会分散注意力。需要一种用于解决上述和相关问题的系统和方法。

发明内容

本发明的一个方面包括具有主体的设备，该主体包括多个选择性发光段；以及将多个照明段连接至车辆电气系统的系带。多个选择性照明段响应于来自车辆电气系统的闪光信号以闪光方式发光。

在一些实施例中，该设备包括微控制器，该微控制器接收闪光信号并以闪光方式控制多个选择性发光段的照明。该设备可包括当系带从车辆的电气系统断开时为微控制器和多个选择性照明段供电的电源。当系带与车辆电气系统断开时，微控制器可以以闪光方式自动照亮选择性发光的段。在某些情况下，微控制器无线接收闪光信号。

多个有选择地发光的段可以形成对比的嵌套三角形的形状。该设备可包括将主体直立地固定在表面上的支架。

在本实施例的另一方面，本发明包括具有车辆线束的接口的系统，该接口配置为检测车辆紧急指示灯是否已打开，以及多个能够单独闪光的灯段，形成危险符号。该设备具有微控制器，控制多个能够单独闪光的灯段的操作。微控制器响应于检测到车辆紧急指示灯已打开，以闪光方式激活多个能够单独闪光的灯段。

在一些实施例中，车辆线束的接口包括无线接口，该无线接口提供车辆紧急指示灯已打开的检测。在某些情况下，车辆线束的接口是车辆的有线系带。微控制器可检测系带的断开，并响应于检测到系带的断开，以闪光方式激活多个能够单独闪光的灯段。该设备可包括可为微控制器和多个能够单独闪光的灯段供电的车载电源。

在一些实施例中，由灯段形成的危险符号是警告三角形。多个能够单独使用闪光灯的灯段可形成危险符号，该危险符号排列成嵌套三角形，在未照明时具有对比外观。多个能够单独闪光的灯段可形成危险符号，在闪光时照亮对比外观。

在某些情况下，形成危险符号的多个能够单独闪光的灯段包括多个固定在车辆上汽车玻璃面板上的薄LED条。在某些情况下，它们是半透明或透明的。

本发明的另一方面包括具有多个灯段的系统，每个灯段能够进行稳态照明、闪烁照明和闪光照明，以及微控制器，其响应于来自车辆的紧急事件指示，以闪烁方式点亮所述多个灯段。在某些情况下，微控制器可以通过与车辆的系带连接无线接收紧急事件指示，并且微控制器以交替模式使灯段闪光以指示方向。

附图说明

图1示出了典型车辆上信号指示器和危险闪烁灯的示例性布置；

图2A示出了示例性车辆仪表板和某些控制设备的示例性布置；

图2B示出了用于替换闪烁继电器的闪光模块的示例性车辆线路线束和位置；