[发明专利]用于车辆的照明设备以及用于制造用于车辆的照明设备的方法

说明书

本发明涉及一种用于车辆的照明设备，尤其是用于车辆的前照灯，所述照明设备包括至少一个光源，在照明设备的运行中，光(3)从所述光源发出；并且所述照明设备包括衍射性的光学单元(1)，所述光学单元具有构成光栅单元阵列的多个光栅(2、2a、2b、2c)，其中，在照明设备的运行中，光(3)穿过所述光栅单元阵列，使得在车辆的外部空间中形成光分布(4)，其中，所述光栅单元阵列的光栅(2、2a、2b、2c)之中的至少一个光栅构造为体积全息图。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于车辆的照明设备以及一种根据权利要求9的前序部分所述的用于制造用于车辆的照明设备的方法。

背景技术

由DE 10 2016 106 760A1已知前面所述类型的照明设备。在其中描述的照明设备中在透明的基体上设有表面图案，所述表面图案构成光栅单元阵列或者说构成多个不同地定向的衍射光栅。从光源发出的光由所述光栅单元阵列进行衍射，使得在车辆的外部空间中形成光分布。

在此，证实不利的是，在衍射性的表面结构的情况下出现多个衍射级。此外，所述结构非常精细，从而制造(尤其是将对应的结构引入到模具中)非常复杂地设计。此外，这样的表面结构对机械影响敏感。

由DE 10 2016 107 210A1已知一种用于车辆的照明设备和一种用于制造这样的照明设备的方法。在其中描述的方法中，全息图曝光到光敏性的记录材料中。在此，以目标射束和参考射束依次加载记录材料的各个区段。所述目标射束由具有计算机生成的全息图信息的光调制器调制。所述全息图或以所述全息图作为主全息图制造的复制全息图可以集成到机动车的前照灯中。在此，证实不利的是，在大的全息图的情况下，结构的例如用经典方法(如IFTA算法)执行的计算会非常复杂。

发明内容

本发明基于的问题是，提供一种开头所述类型的照明设备，该照明设备能够有效地产生和/或较简单地制造期望的光分布，和/或对机械影响较不敏感。此外，应给出一种用于制造这样的照明设备的方法。

根据本发明，这通过开头所述类型的具有权利要求1的特征部分的特征的照明设备以及通过开头所述类型的具有权利要求9的特征部分的特征的方法来实现。从属权利要求涉及本发明的优选设计方案。

根据权利要求1规定，光栅单元阵列的光栅之中的至少一个光栅构造为体积全息图。优选地，光栅单元阵列的光栅之中的多个光栅或每个光栅构造为体积全息图。在体积全息图中，可以抑制较高的衍射级。此外，不存在光敏性的表面结构，并且能够划分结构的计算，因为光栅单元阵列的各个光栅彼此不相关。这也简化光栅对光源的特定特性(例如光源的发散度)的优化。附加地，存在如下可能性，即经由多路复用器实现色度校正。在此，可以在同一位置处对于光的不同光谱或角度范围曝光不同的体积全息图或者说不同的光栅单元。与此相反，在表面结构中必须为此使用多个界面。

可以规定，所述至少一个体积全息图是计算机生成的全息图。

存在如下可能性，即光栅单元阵列的光栅之中的至少两个光栅具有其布拉格平面的彼此不同的倾角。在此，从光源发出的光可以是发散的，尤其是其中，所述光栅单元阵列的光栅之中的至少两个光栅的布拉格平面的倾角适配于光源的光的发散度。通过对光栅单元阵列的多个光栅的或所有光栅的布拉格平面的倾角的适配，可以考虑从光源发出的光的发散度。

替代地或附加地，可以规定，光学单元具有弯曲的面，光栅单元阵列施加到该面上，或光栅单元阵列引入到该面中，尤其是其中，所述光栅单元阵列的至少两个光栅的布拉格平面的倾角适配于该面的曲率。通过对光栅单元阵列的多个光栅的或所有光栅的布拉格平面的倾角的适配，也可以考虑该面的曲率，光栅单元阵列施加到该面上，或光栅单元阵列引入到该面中。

存在如下可能性，光学单元具有用作菲涅耳透镜的至少一个体积全息图。通过设置至少一个菲涅耳透镜，光学单元可以具有其他的光成形的特性。