[发明专利]用于保持要固连的组件的保持元件以及具有其的保持系统

说明书

一种保持元件(100)，用于保持要固连的组件(10)，该保持元件包括：基部区域(110)，具有用于长形固定元件的第一接纳和保持区域(111)、用于该组件的第二接纳和保持区域(112)、以及第一中空圆柱形接合区域(113)；间隔元件(120)，具有间隔表面(121)和第二中空圆柱形接合区域(122)，该第二中空圆柱形接合区域与第一中空圆柱形接合区域接合；以及密封元件(130)，由比间隔元件软的材料制成，并且具有中空插入区域(132)，其中，插入区域具有内部圆形壳体表面(133)，该内部圆形壳体表面被构造成当固定元件固连在保持元件中时靠在长形固定元件四周并且因此密封以防止潮湿或污垢，其中，可以调整从间隔表面到基部区域的距离。

技术领域

本发明涉及一种保持元件，用于保持特别是车辆上的要固连的组件，并且涉及一种具有这种保持元件的保持系统。

背景技术

通过这种保持元件将比如刹车灯等车辆部件固连在车辆组件(例如，车身部件)上。

例如，为了将车辆部件固连在车辆上，已知有简单的系统，这些系统通过进入螺纹中并与之接合的螺钉而实现。然而，所述系统的缺点在于，通过这种简单系统可能只能较差地调整与要紧固到车辆上的车辆部件的间距。

为此，已知有较复杂的固定元件和固定系统，在这种情况下，例如设置了第一固连器件和第二固连器件。在此，第一固连器件与车辆部件附接，并且第二固连器件与车身部件附接。此外，在第一固连器件与第二固连器件之间以某种方式存在接合。可以通过螺纹连接来调整第一固连器件与第二固连器件之间的间距以及因此调整要固连的车辆部件与车身部件之间的间距。

然而，在这种复杂系统的情况下，存在的问题是不能确保相对于周围环境的充分密封，结果湿气可能渗入车辆中。

发明内容

从所描述的现有技术出发，本发明所基于的目的是说明一种保持元件和一种保持系统，使得能够在简单组装的情况下实现有效的容差补偿和可靠的密封。

根据本发明的解决方案在于构造一种用于保持要固连的组件的保持元件，该保持元件包括：基部区域，具有用于长形固定元件的第一接纳和保持区域、用于要固连的组件的第二接纳和保持区域、以及第一中空圆柱形接合区域；间隔元件，具有间隔表面和第二中空圆柱形接合区域，该第二中空圆柱形接合区域与基部区域的中空圆柱形接合区域接合；以及密封元件，该密封元件由比间隔元件软的材料组成，其中，密封元件具有中空的、优选地长形的插入区域，插入区域插入基部区域的第一中空圆柱形接合区域中或形成在第一中空圆柱形接合区域上，其中，插入区域具有内部圆形壳体表面，内部圆形壳体表面被构造成当固定元件被固连在保持元件中时靠在长形固定元件四周并因此密封以防止潮湿或污垢。

该目的是通过根据本发明的保持元件以令人满意的方式来实现的。

通过基部区域的第一中空圆柱形接合区域与间隔元件的第二中空圆柱形接合区域的相互作用，可以调整间隔元件的间隔表面与基部区域的间距，该基部区域将要固连的组件保持在其第二接纳和保持区域中。

由第二接纳和保持区域接纳和保持的要固连的组件的区域优选地呈至少基本上二维的构造。

密封元件(特别是，长形插入区域)的内部(圆形)壳体表面靠在长形固定元件的四周(当固定元件固连在保持元件中时)，可以实现防潮或防污垢的可靠密封。特别地，以这种方式，实现了固定元件与基部区域之间的可靠(径向)密封。

密封元件的长形插入区域可以被构造成使其可以被引导到基部区域的第一中空圆柱形接合区域中，随后在与长形固定元件组装时密封以防止潮湿或污垢。然而，作为其替代方案，也可以设想，长形插入区域直接形成在基部区域的第一中空圆柱形接合区域上(或者形成在间隔元件上，取决于实施例)。例如，多组分注射成型方法、特别是双组分注射成型方法适用于此目的。