[发明专利]乘员座缓冲构件制造方法、乘员座缓冲构件、填充体制造方法和填充体

权利要求书

1.一种乘员座缓冲构件制造方法，其用于制造乘员座缓冲构件，所述乘员座缓冲构件包括座主体和填充形成在所述座主体处的孔部的填充体，

所述座主体包括座主体侧连结部，所述座主体侧连结部包括连结到所述填充体的机械连结手段，

所述填充体包括主体部，所述主体部包括多孔结构体和填充体侧连结部，所述多孔结构体由挠性树脂或橡胶制成，所述填充体侧连结部布置成与所述主体部相邻并且包括连结到所述座主体侧连结部的机械连结手段，所述填充体侧连结部的至少一部分包括所述多孔结构体，

所述填充体侧连结部中的包括多孔结构体的部分的密度高于所述主体部的密度，

所述制造方法包括：

通过使用3D打印机成形所述多孔结构体的步骤；和

将包括成形的所述多孔结构体的所述填充体侧连结部连结到所述座主体侧连结部以利用所述填充体填充所述座主体的步骤。

2.根据权利要求1所述的乘员座缓冲构件制造方法，其特征在于，

所述座主体侧连结部中的所述机械连结手段是布置在所述座主体的外表面的钩圈紧固件，并且

所述填充体侧连结部中的所述机械连结手段是布置在所述主体部的外侧的钩圈紧固件。

3.根据权利要求1所述的乘员座缓冲构件制造方法，其特征在于，

所述座主体侧连结部中的所述机械连结手段是形成在所述座主体中的凹部，

所述填充体侧连结部中的所述机械连结手段是形成为从所述主体部突出的凸部，并且

所述凹部和所述凸部形成为能够彼此楔形嵌合的形状。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的乘员座缓冲构件制造方法，其特征在于，

所述多孔结构体包括区划出多个气泡孔的骨架部，并且

表皮部形成于所述骨架部的外侧的至少一部分并与所述骨架部成为一体以阻塞所述多个气泡孔中的至少一部分气泡孔，所述表皮部的外侧的至少一部分是表面。

5.根据权利要求4所述的乘员座缓冲构件制造方法，其特征在于，所述表皮部的所述表面的至少一部分是弯曲表面。

6.根据权利要求4或5所述的乘员座缓冲构件制造方法，其特征在于，

所述多孔结构体包括第一多孔结构体以及与所述第一多孔结构体成为一体的第二多孔结构体，并且

当就座者坐在所述乘员座缓冲构件上时，所述第二多孔结构体在与就座方向相交叉的方向上突出超过所述第一多孔结构体。

7.一种乘员座缓冲构件，其包括座主体和填充形成在所述座主体处的孔部的填充体，其特征在于，

所述座主体包括座主体侧连结部，所述座主体侧连结部包括连结到所述填充体的机械连结手段，

所述填充体包括主体部和填充体侧连结部，所述主体部包括由挠性树脂或橡胶制成的多孔结构体，所述填充体侧连结部布置成与所述主体部相邻并且包括连结到所述座主体侧连结部的机械连结手段，所述填充体侧连结部的至少一部分包括所述多孔结构体，

所述填充体侧连结部中的包括所述多孔结构体的部分的密度高于所述主体部的密度，所述填充体侧连结部连结到所述座主体侧连结部，并且

通过使用3D打印机成形所述多孔结构体。

8.根据权利要求7所述的乘员座缓冲构件，其特征在于，

所述多孔结构体包括骨架部，

所述骨架部包括：

多个骨部，以及

多个结合部，其分别使所述多个骨部的端部彼此结合，并且

所述骨部具有圆形或多边形横截面形状。