[发明专利]用于具有可锁定的驱动杆的升降滑动元件的驱动齿轮机构以及设置有这种驱动齿轮机构的升降滑动元件

说明书

本发明涉及一种用于提升和下降升降滑动元件(例如升降滑动门或升降滑动窗)的驱动齿轮机构，该驱动齿轮机构可沿着导轨移动，并且可以从下降位置转移到提升位置。驱动齿轮机构包括可转动地支承在齿轮机构壳体中的输入轴，该输入轴借助于驱动杆能够围绕轴线在对应于升降滑动元件的下降位置的锁定位置和对应于升降滑动元件的提升位置的释锁位置之间转动，其中输入轴可以经由连杆与用于提升和下降升降滑动元件的行程元件具有驱动效果地联接。根据本发明，驱动齿轮机构还包括设置在齿轮机构箱中的弹簧爪，通过该弹簧爪将输入轴锁定在它的锁定位置。

技术领域

本发明涉及一种用于升降滑动元件，例如升降滑动门或升降滑动窗，的驱动齿轮机构，该驱动齿轮机构可沿着导轨移动，并且可以从下降位置运行到提升位置。在该下降位置，升降滑动元件不可移动。在该提升位置，升降滑动元件可沿着导轨移动。其中驱动齿轮机构具有输入轴，该输入轴可转动地支承在在此也称作齿轮机构壳体的齿轮机构箱中，并且借助于驱动杆可围绕轴线在对应于升降滑动元件的下降位置的锁定位置和对应于升降滑动元件的提升位置的释锁位置之间转动，其中该输入轴可以经由连杆与行程元件具有驱动效果地联接。

背景技术

前文所述的用于提升和下降升降滑动元件的行程元件通常是所谓的活动车该活动车设置在形成在升降滑动元件的下侧的容纳部中。该活动车具有提升位置和下降位置，其中在下降位置，该活动车立于导轨上，进而将升降滑动元件的重量传递到导轨上。相反地，在提升位置，该活动车与导轨的接触被取消或该活动车不立于导轨上，使得该升降滑动元件直接倚靠在滑轨上，并该升降滑动元件的重量直接传递到滑轨上。

在此，通过借助于驱动杆使驱动齿轮机构的输入轴转动来进行活动车的驱动，其中经由驱动齿轮机构和与其该驱动齿轮机构联接的连杆将该转动运动传递到活动车上。在活动车从它的提升位置下降到它的下降位置时，驱动杆通常首先在大约40°的角度上执行空行程，直到活动车的滚轮立于导轨上。在时空行程期间，没有力或只有可忽略不计的摩擦力作用于活动车上进而作用于驱动杆上。只有当驱动杆在空行程之后继续枢转时，升降滑动元件的重量才加载至活动车上，使得从现在起需要更大的驱动力或更大的驱动力矩，以便借助于驱动杆提升升降滑动元件。

如已经提到的那样，在空行程期间驱动杆基本上不受力，这导致的结果是：如果操作员意外钩挂在驱动杆上或意外擦碰该驱动杆，该驱动杆经受意外的倾斜。驱动杆意外的倾斜的风险还可以例如通过驱动力减小装置(例如(气压)弹簧)加强，该弹簧不仅在升降滑动元件的下降期间还在升降滑动元件的提升期间反作用于升降滑动元件的重量。通过这种驱动力减小装置，驱动杆因此可能会甚至在没有外部力作用的情况下执行空行程，从而以不期望的方式倾斜。

发明内容

因此，本发明所基于的目的在于：改进开始所提出类型的驱动齿轮机构，使得不会出现驱动杆的意外倾斜，尤其是在使用驱动力减小装置的情况下。

基于开头所提出类型的驱动齿轮机构，该目的通过权利要求1的特征来实现，特别是通过如下方式实现：驱动齿轮机构还包括设置在齿轮机构壳体或齿轮机构箱中的弹簧爪(Federraste)，通过该弹簧爪将输入轴锁定在它的锁定位置中。这样的弹簧爪有时也称为弹簧扣或简单地也仅称作为扣弹簧爪在此包含在齿轮机构箱中，进而是驱动齿轮机构的组成部分。

因为弹簧爪在输入轴的锁定位置能够与输入轴接合，输入轴克服由制动力减小装置作用于输入轴上的转矩而保持在输入轴的锁定位置，由此可以防止驱动杆的意外倾斜。

同样地，在操作员意外钩挂在驱动杆处或意外擦碰驱动杆的情况下，通过弹簧爪可以防止驱动杆的意外倾斜。然而，如果操作员想要提升升降滑动元件，以使得该升降滑动元件能够沿着它的导轨移动，则只需由操作员将稍大的驱动力施加到制动杆上，或者将稍大的驱动力矩施加到输入轴上，以便克服弹簧爪的锁定作用。由此，弹簧爪脱离接合或者弹簧爪释放输入轴，使得此后可以借助于驱动杆以期望的方式自由转动输入轴，以提升升降滑动元件。