[发明专利]混合/电力推进构架及用于在这种构架中耗散电能的方法在审
申请号: | 202080021848.6 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN113573942A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 托马斯·克洛诺夫斯基;托马斯·巴拉克;卡梅尔·瑟雷吉娜 | 申请(专利权)人: | 赛峰直升机发动机公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60L50/61;B60L58/12;B60L7/14;B60L7/20;B60L7/02;B64D27/24 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 江海;姚开丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 电力 推进 构架 用于 这种 耗散 电能 方法 | ||
1.一种混合-电力推进构架(100),所述混合-电力推进构架用于多转子旋翼飞行器,所述混合-电力推进构架包括:
-内燃发动机(112),
-发电机(114),所述发电机联接到所述内燃发动机(112),使得在运行时,所述内燃发动机驱动所述发电机,
-整流器(116),所述整流器连接到所述发电机(114),并构造成将由所述发电机发出的交流电流转换成直流电流,
-转换装置(118a,118b,118c,118d),所述转换装置用于将直流电流转换成交流电流,
-电网络(120),所述电网络将所述整流器(116)连接到所述转换装置(118a,118b,118c,118d),所述电网络(120)包括高压直流电流总线,
-电能存储装置(126),所述电能存储装置与所述发电机(114)并联地连接到所述电网络(120),
-电动机(122a,122b,122c,122d),所述电动机连接到所述转换装置(118a,118b,118c,118d),使得在运行时,所述转换装置向所述电动机供应交流电流,
-螺旋桨(124a,124b,124c,124d),所述螺旋桨联接到所述电动机(122a,122b,122c,122d),使得在运行时,所述电动机驱动所述螺旋桨,
所述构架(100)的特征在于,所述发电机(114)是发动机-发电机,且在运行时,所述内燃发动机(112)驱动处于发电机模式的所述发电机(114),
其特征还在于,在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生电能期间,根据所述存储装置(126)的荷电状态,所述存储装置(126)构造成回收所述电能,
其特征还在于,在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生电能期间,根据所述存储装置(126)的荷电状态,所述整流器(116)构造成回收所述电能,
以及其特征还在于,在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生电能期间,根据所述存储装置(126)的荷电状态,所述发电机(114)构造成以电动机模式运行,使得在运行时,所述发电机回收所述电能。
2.根据前一项权利要求所述的构架(100),其中,当所述存储装置(126)的荷电状态小于60%时,所述存储装置(126)构造成回收所述电能,
当所述存储装置(126)的荷电状态介于60%至80%之间时,所述存储装置(126)和所述整流器(116)构造成回收所述电能,
以及当所述存储装置(126)的荷电状态大于80%时,以电动机模式运行的所述发电机(114)构造成回收所述电能。
3.根据前述权利要求中任一项所述的构架(100),其中,所述转换装置(118a,118b,118c,118d)和所述整流器(116)构造成使电流可逆流。
4.根据前述权利要求中任一项所述的构架(100),其中,所述发电机(114)是同步电机或异步电机。
5.一种多转子旋翼飞行器,所述多转子旋翼飞行器包括根据前述权利要求中任一项所述的混合-电力推进构架。
6.一种用于在混合-电力推进构架(100)中耗散电能的方法,所述混合-电力推进构架是根据权利要求1至4中任一项所述的混合-电力推进构架,所述方法包括如下步骤:
-在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生电能(S01),
-获取所述存储装置(126)的荷电状态(S02),以及
-回收从所述电网络(120)的高压直流电流总线再生的电能,并根据所述存储装置(126)的荷电状态:
·由所述存储装置(126)执行对从所述电网络(120)的高压直流电流总线再生的电能进行回收(S10),或者
·由所述存储装置(126)和所述整流器(116)执行对在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生的电能进行回收(S20),或者
·由以电动机模式运行的所述发电机(114)执行对在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生的电能进行回收(S30)。
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