[发明专利]混合/电力推进构架及用于在这种构架中耗散电能的方法在审

专利信息
申请号: 202080021848.6 申请日: 2020-02-24
公开(公告)号: CN113573942A 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 托马斯·克洛诺夫斯基;托马斯·巴拉克;卡梅尔·瑟雷吉娜 申请(专利权)人: 赛峰直升机发动机公司
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20;B60L50/61;B60L58/12;B60L7/14;B60L7/20;B60L7/02;B64D27/24
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 江海;姚开丽
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 混合 电力 推进 构架 用于 这种 耗散 电能 方法
【权利要求书】:

1.一种混合-电力推进构架(100),所述混合-电力推进构架用于多转子旋翼飞行器,所述混合-电力推进构架包括:

-内燃发动机(112),

-发电机(114),所述发电机联接到所述内燃发动机(112),使得在运行时,所述内燃发动机驱动所述发电机,

-整流器(116),所述整流器连接到所述发电机(114),并构造成将由所述发电机发出的交流电流转换成直流电流,

-转换装置(118a,118b,118c,118d),所述转换装置用于将直流电流转换成交流电流,

-电网络(120),所述电网络将所述整流器(116)连接到所述转换装置(118a,118b,118c,118d),所述电网络(120)包括高压直流电流总线,

-电能存储装置(126),所述电能存储装置与所述发电机(114)并联地连接到所述电网络(120),

-电动机(122a,122b,122c,122d),所述电动机连接到所述转换装置(118a,118b,118c,118d),使得在运行时,所述转换装置向所述电动机供应交流电流,

-螺旋桨(124a,124b,124c,124d),所述螺旋桨联接到所述电动机(122a,122b,122c,122d),使得在运行时,所述电动机驱动所述螺旋桨,

所述构架(100)的特征在于,所述发电机(114)是发动机-发电机,且在运行时,所述内燃发动机(112)驱动处于发电机模式的所述发电机(114),

其特征还在于,在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生电能期间,根据所述存储装置(126)的荷电状态,所述存储装置(126)构造成回收所述电能,

其特征还在于,在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生电能期间,根据所述存储装置(126)的荷电状态,所述整流器(116)构造成回收所述电能,

以及其特征还在于,在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生电能期间,根据所述存储装置(126)的荷电状态,所述发电机(114)构造成以电动机模式运行,使得在运行时,所述发电机回收所述电能。

2.根据前一项权利要求所述的构架(100),其中,当所述存储装置(126)的荷电状态小于60%时,所述存储装置(126)构造成回收所述电能,

当所述存储装置(126)的荷电状态介于60%至80%之间时,所述存储装置(126)和所述整流器(116)构造成回收所述电能,

以及当所述存储装置(126)的荷电状态大于80%时,以电动机模式运行的所述发电机(114)构造成回收所述电能。

3.根据前述权利要求中任一项所述的构架(100),其中,所述转换装置(118a,118b,118c,118d)和所述整流器(116)构造成使电流可逆流。

4.根据前述权利要求中任一项所述的构架(100),其中,所述发电机(114)是同步电机或异步电机。

5.一种多转子旋翼飞行器,所述多转子旋翼飞行器包括根据前述权利要求中任一项所述的混合-电力推进构架。

6.一种用于在混合-电力推进构架(100)中耗散电能的方法,所述混合-电力推进构架是根据权利要求1至4中任一项所述的混合-电力推进构架,所述方法包括如下步骤:

-在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生电能(S01),

-获取所述存储装置(126)的荷电状态(S02),以及

-回收从所述电网络(120)的高压直流电流总线再生的电能,并根据所述存储装置(126)的荷电状态:

·由所述存储装置(126)执行对从所述电网络(120)的高压直流电流总线再生的电能进行回收(S10),或者

·由所述存储装置(126)和所述整流器(116)执行对在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生的电能进行回收(S20),或者

·由以电动机模式运行的所述发电机(114)执行对在所述电网络(120)的高压直流电流总线上再生的电能进行回收(S30)。

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