[发明专利]夹层玻璃用中间膜及夹层玻璃

说明书

夹层玻璃用中间膜(10)具备光学功能层(15)、和设置在光学功能层(15)的一面(15A)侧的第1热塑性树脂层(11)。光学功能层(15)包含基体聚合物、光反应性单体的聚合物、和光聚合引发剂。第1热塑性树脂层(11)包含紫外线吸收剂，并且在波长400nm下的透射率为20％以下。

技术领域

本发明涉及具有光学功能层的夹层玻璃用中间膜、以及具备该夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃。

背景技术

以往，广泛已知使中间膜介于2块玻璃板之间而进行了一体化的夹层玻璃。中间膜往往由在聚乙烯醇缩醛树脂中混配了增塑剂的增塑聚乙烯醇缩醛形成。夹层玻璃由于即使受到外部冲击而破损，玻璃的碎片飞散的情况也少，安全，因此作为汽车等车辆、航空机、建筑物等的窗玻璃而广泛使用。

在汽车、航空机等的挡风玻璃中，有时应用在与挡风玻璃相同的视场内显示驾驶所需要的信息等的平视显示器(head-up display，HUD)。作为HUD，广泛已知通过使来自设置在仪表板等的投影仪的光在由夹层玻璃形成的挡风玻璃反射，从而使驾驶者可见的HUD。

此外，作为应用于汽车的挡风玻璃等的HUD，研究了利用全息图。例如，在专利文献1中公开了在构成夹层玻璃的2块玻璃板之间配置浮雕型全息图。在专利文献2中公开了具有依次叠层了玻璃板、全息图、全息图被覆层、和合成树脂膜的结构的全息图封入夹层玻璃。

这里，在专利文献1中，为了防止浮雕型全息图由于紫外线而劣化，在2块玻璃板之间设置紫外线吸收层，在与紫外线吸收层相比靠车内侧配置有浮雕型全息图。此外，在专利文献2中，合成树脂膜也具有紫外线吸收能力，防止来自车外的紫外线光直接照射到全息图。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-127489号公报

专利文献2：日本特开平5-85784号公报

发明内容

发明所要解决的课题

另外，在全息图中，除了上述浮雕型全息图以外，还已知体积型全息图。体积型全息图例如由包含基体聚合物、光反应性单体、光聚合引发剂、感光剂等的组合物形成，如果通过干涉波被曝光，则光反应性单体聚合从而记录图像。此外，对于体积型全息图，如果照射再生光，则再生被记录的图像。

然而，具有体积型全息图的夹层玻璃如专利文献1、2那样即使设置一般的紫外线吸收层，也发生由于长期照射太阳光而劣化这样的不良状况。

因此，本发明的课题是提供在具有特定的光学功能层的夹层玻璃用中间膜中，具有即使长期照射太阳光等，光学功能层也不光劣化的耐光性的夹层玻璃用中间膜。

用于解决课题的方法

本发明人等进行了深入研究，结果发现，通过在具有构成体积型全息图的特定的光学功能层的夹层玻璃用中间膜中，设置包含紫外线吸收剂、并且在波长400nm下的透射率为一定值以下的第1热塑性树脂层可以解决上述课题，从而完成了以下的本发明。

[1]一种夹层玻璃用中间膜，其具备光学功能层、和设置在上述光学功能层的一面侧的第1热塑性树脂层，

上述光学功能层包含光反应性单体的聚合物和基体聚合物，

上述第1热塑性树脂层包含紫外线吸收剂，并且在波长400nm下的透射率为20％以下。

[2]根据上述[1]所述的夹层玻璃用中间膜，上述第1热塑性树脂层在波长410nm下的透射率为60％以下。

[3]根据上述[1]或[2]所述的夹层玻璃用中间膜，上述第1热塑性树脂层在波长420nm下的透射率为70％以下。