[发明专利]用于充电口组件的端子的可替换插针

说明书

一种用于充电口组件(100)的端子(114)，包括头部(202)、配合轴(204)，以及可移除地联接到头部的可替换插针(200)。头部固定到充电口组件的外壳(110)的端子通道(132、134)中，其具有配置为端接到电源线缆(142)的端接端部(223)。配合轴具有螺纹。可替换插针具有外表面(214)，其限定可分开的配合界面，用于与充电连接器的充电导体的配合接合。可替换插针在后部(212)具有包括传动齿(218)的传动基座(216)，传动齿(218)配置为由插口工具(180)接合以相对于头部旋转可替换插针，用于安装或移除可替换插针。配合轴螺纹联接到头部或可替换插针中的至少一者，联接在头部或可替换插针的相应的螺纹孔(260)中。

本申请要求于2019年1月11日提交的名称为“Replaceable High Power ElectricVehicle Charging Contact”的美国临时申请号US 62/791,066的权益。其主题通过引用以其整体并入本文。

技术领域

本文的主题总体上涉及充电口组件。

背景技术

为了向电动车辆(EV)或混合电动车辆(HEV)的电池充电，车辆设置有充电口组件。充电连接器配置为与充电口组件配合。端子被保持在充电口组件的外壳的插座连接器中。端子穿过外壳中的通道延伸，进入在外壳后部的腔体，用于连接到相应的电源线缆。端子可能遭受由于残酷的操作和充电环境所造成的长期耐久性的影响。例如，端子设置在车辆的外部，并且因此暴露于环境，例如碎物、水汽和其他污染物。此外，当充电连接器被插到充电口组件上时，可以引入污染物。端子在充电期间经历的高电流可以导致在端子在整个使用寿命中的剧烈磨损，从而增加接触阻抗、功率损耗以及过度加热。端子的腐蚀或其他损坏通常要求替换整个线缆线束，这是昂贵的。充电口组件需要从车辆上拆卸下来以接触到线缆线束进行替换，这耗时并且需要专业服务技术人员。

需要解决的问题是提供一种充电口组件，该充电口组件可以以成本有效和可靠的方式被制造。

发明内容

该问题通过一种用于充电口组件的端子解决，该端子在端子的后部包括头部。该头部具有闩锁表面，其配置为由充电口组件的闩锁特征部接合，以将端子固定在充电口组件的外壳的端子通道中。头部具有配置为端接到电源线缆的端接端部。端子包括具有螺纹的配合轴。端子在端子的前部包括可替换插针。可替换插针可移除地联接到头部。可替换插针具有前部和后部。可替换插针具有外表面，其限定可分开的配合界面，用于与充电连接器的充电导体配合接合。可替换插针在后部具有包括传动齿的传动基座，传动齿配置为由插口工具接合以相对于头部旋转可替换插针，用于安装或移除可替换插针。配合轴螺纹联接到头部或可替换插针中的至少一者，联接在头部或可替换插针的相应的螺纹孔中。

附图说明

现在将参照附图通过示例来描述本发明，在附图中：

图1是根据示例性实施例的包括端子的充电口组件的前透视图。

图2是根据示例性实施例的充电口组件的横截面图。

图3是充电口组件的分解视图，示出了根据示例性实施例的用于移除和安装端子的插口工具。

图4是根据示例性实施例的端子的侧视图。

图5是根据示例性实施例的端子的透视图。

图6是根据示例性实施例的端子的横截面图。

图7是在部分组装状态下的端子的透视图。

图8是根据示例性实施例的端子的横截面图。

图9是根据示例性实施例的端子的横截面图。

图10是根据示例性实施例的插口工具的一部分的后透视图。

图11是根据示例性实施例的插口工具的一部分的前透视图。