[发明专利]用于监测液压机械单元的运行状态的方法在审

专利信息
申请号: 202080012385.7 申请日: 2020-03-19
公开(公告)号: CN113383154A 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 阿诺德·伯纳德·克莱芒·托马斯·茹达雷夫;吉列尔莫·阿尔西德·奥古斯特·弗莱特 申请(专利权)人: 赛峰飞机发动机公司
主分类号: F02C7/232 分类号: F02C7/232;F02C9/26
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 尚玲;徐川
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 监测 液压 机械 单元 运行 状态 方法
【权利要求书】:

1.一种用于监测飞行器的涡轮机械液压机械单元的运行状态的方法,所述液压机械单元(100)包括:

计量阀(130),包括可移动的计量部(138),并使得能够特别地,根据所述可移动部(138)的位置产生通过的流速,

控制阀(140),配置为在所述计量阀(130)的端部保持预定的压差(ΔP),以便特别地控制通过所述计量阀(130)的流速(Q),

流速计(150),能够测量通过所述计量阀(130)的燃料的质量流速(Q),

其特征在于,监测模块(300)被配置为实现根据以下步骤的方法:

(E20')基于由所述可移动部(138)的位置传感器测量的所述可移动部的位置以及对燃料密度的测量结果,确定重建流速,

(E30)计算与由所述流速计测量的真实流速与所述重建流速之间的差值对应的残差,并将所述残差与确定的阈值进行比较,

(E90)根据所述比较的结果确定所述液压机械单元的异常运行状态,

其中,对于飞行器的飞行包线的不同稳定点,实施所述确定重建流速和所述计算残差的步骤,使得能够获得残差向量,针对所述不同稳定点将所述残差向量与确定的阈值的向量进行比较,以便确定所述液压机械单元的运行状态,并且其中,如果所述残差小于确定的阈值,则将所述残差存储在所述监测模块(300)的存储器中。

2.根据前述权利要求所述的监测方法,其中,所述液压机械单元还包括:

压差传感器(141),位于所述计量阀(130)的端部,

温度传感器(160),被配置为测量燃料的温度,

并且其中,还基于由所述差压传感器测量的压差数据和由所述温度传感器测量的温度数据来确定所述重建流速。

3.根据前述权利要求所述的监测方法,其中,对于温度测量结果和/或密度测量结果和/或计量装置的位置测量结果和/或压差测量结果,所述液压机械单元的异常运行状态的确定包括以下步骤:

(E50)将所述多个测量结果中的至少一个测量结果与从其获得所述测量结果的传感器的标称值区间进行比较,以及

根据所述比较的结果来确定所述液压机械单元的异常运行状态,所述液压机械单元的所述异常运行状态与传感器的故障或退化和/或所述液压机械单元的与所述传感器相关联的内部构件的故障或退化相对应。

4.根据前述权利要求所述的监测方法,其中,所述方法还包括以下步骤:

将从所述多个传感器中的一个传感器获得的测量结果与所述传感器的确定的参考值进行比较;

根据所述比较的结果,确定所述液压机械单元的异常运行状态,所述液压机械单元的所述异常运行状态与所述传感器的退化或所述液压机械单元的与所述传感器相关联的内部构件的退化相对应。

5.根据前述权利要求所述的监测方法,其中,所述参考值是表示预先测量值的值。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的监测方法,其中,所述方法还包括以下步骤:

(E60)借助于压力测量结果、温度测量结果、密度的测量结果以及对质量流速的获取来合并重建的燃料流速;

(E70)将所合并的燃料流速与参考流速值进行比较;并且如果差值大于所确定的阈值,

(E90)确定所述液压机械单元的异常运行状态,所述液压机械单元的所述异常运行状态与所述计量规律的退化相对应。

7.一种用于飞行器的燃料控制装置,所述飞行器包括液压机械单元(100),所述液压机械单元包括:

计量阀(130),包括可移动的计量部(138),并使得能够特别地,根据所述可移动部(138)的位置产生通过的流速,

控制阀(140),配置为在所述计量阀(130)的端部保持预定的压差(ΔP),以便特别地控制通过所述计量阀的流速(Q),

流速计(150),能够测量通过计量阀(130)的燃料的质量流速(Q),

其特征在于,所述燃料控制装置包括监测模块(300),所述监测模块被配置用于实现根据权利要求1所述的方法。

8.根据前述权利要求所述的控制装置,其中,所述液压机械单元还包括:

压差传感器(141),位于所述计量阀(130)的端部,

温度传感器(160),被配置为测量燃料的温度,

监测模块(300),被配置用于实施根据权利要求2至6中任一项所述的方法。

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