[发明专利]肋安装组件在审
申请号: | 202080011590.1 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN113382925A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 艾伦·麦克诺特;罗伯特·麦考密克 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | B64C3/18 | 分类号: | B64C3/18;B64C3/34 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;严小艳 |
地址: | 英国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 组件 | ||
本申请涉及一种用于飞行器的肋安装组件。肋安装组件包括肋柱(60)和密封构件(80、81)。肋柱具有用以与纵向翼梁(31)进行安装的肋柱脚部(63)和从该肋柱脚部直立的肋柱腹板(62)。密封构件具有密封本体(82)和安装凸缘(87)。安装凸缘与肋柱脚部进行安装并且密封本体从肋柱的端部延伸。
技术领域
本发明涉及用于飞行器的肋安装组件。本发明还涉及飞行器的肋-翼梁接合件,用于覆盖飞行器的肋构型、翼梁与盖之间的间隙的密封构件,飞行器,以及对用于飞行器的肋进行密封的方法。
背景技术
飞行器的机翼通常包括扭矩盒,该扭矩盒在结构框架的任一侧部上包括上翼型盖和下翼型盖(或上蒙皮和下蒙皮),该结构框架包括翼展方向上的翼梁和翼弦方向上的肋。每个机翼设置有至少一个翼梁,但是更通常的是两个或更多个翼梁。在飞行器机翼中,扭矩盒通常被称为机翼盒。也可以利用桁条对盖进行加强,桁条大体上沿翼展方向延伸。
机翼盒内的肋将该机翼盒分隔成不同的室。已知将这些室中的至少一些室用作燃料箱。其他室可以用作干燥室。因此,已知对肋进行密封以流体地隔成不同的室。传统上,在机翼盒的主要部件组装之后,密封板被手动地固定在形成于肋中的待密封的任何间隙上方,或者被固定在肋与任何其他部件、比如待密封的翼梁和/或盖之间。
为了对间隙进行密封,选择合适尺寸的密封板来覆盖待密封的间隙,并且然后将密封板固定至肋本身以在间隙上方延伸。密封板覆盖间隙并且耐用的密封剂围绕密封板粘附以对间隙进行密封。配装密封板以覆盖间隙的操作会导致附加的组装时间,并且需要在组装主要的机翼盒部件之后接近机翼盒的内部。
发明内容
根据本发明的一方面,提供了一种用于飞行器的肋安装组件,该肋安装组件包括:肋柱,该肋柱具有用于安装至纵向翼梁的肋柱脚部和从肋柱脚部直立的肋柱腹板;以及密封构件,该密封构件具有密封本体和安装凸缘;其中,安装凸缘布置成与肋柱脚部进行安装;并且其中,密封本体构造成从肋柱的端部延伸。
因此,密封构件与肋柱容易进行组装。通过这种构型,密封构件可以在不需要另外的组装步骤的情况下与肋柱组装在一起。
在肋的安装期间,可以允许密封构件相对于肋柱浮动(float)。密封构件能够绕肋柱紧固件浮动。当肋固定至翼梁时,肋柱然后可以保持就位。肋柱紧固件可以用于限制密封构件的运动。密封构件可以与肋柱交叠。密封构件可以构造成具有与一个或更多个部件的内表面对应的形状。
密封构件可以构造成在将肋柱安装至翼梁期间能够相对于肋柱移动。因此,可以容易地实现密封构件的正确定位。
组件可以构造成在肋的安装期间约束密封构件相对于肋柱的运动。通过这种布置结构,可以在组装期间实现密封构件的正确对准。
肋柱可以包括导引凹部,该导引凹部构造成至少部分地接纳安装凸缘。
肋安装组件可以包括紧固件,该紧固件构造成将肋柱脚部和安装凸缘安装至纵向翼梁。
紧固件可以构造成延伸穿过肋柱脚部和安装凸缘。
安装凸缘可以包括导引槽,紧固件延伸穿过该导引槽,使得密封构件在肋的安装期间能够绕紧固件移动。因此,密封构件的移动可以被约束以有助于对准。密封构件可以对肋进行安装的情况下与肋容易对准并固定在一起。
紧固件可以构造成将肋柱和安装凸缘与纵向翼梁夹紧。因此,肋柱和密封构件可以直接地安装,从而使组装时间和复杂性最小化。可以使组件中的部件数目最小化。
安装凸缘可以构造成接纳在肋柱与纵向翼梁之间。安装凸缘可以布置成夹置在肋柱与纵向翼梁之间。
安装凸缘可以构造成接纳在肋柱脚部的与纵向翼梁相反的侧部上。
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